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Alles rund ums Auto in Thailand

Erstellt von DisainaM, 16.08.2012, 12:40 Uhr · 1.031 Antworten · 78.988 Aufrufe

  1. #21
    Avatar von DisainaM

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen


    Nix Importblockadekartell...
    schau Dir einfach die Preise für die von ILS angegebene Reifengrösse in Thailand an,
    wieviele Reifenmodelle werden angeboten, zu welchem Preis.

    Dann sieh Dir zum Vergleich die Angebote von der Reifenvertriebskette von Singapore an, die in Malaysia und anderen Staaten operiert,
    es werden weit mehr Modelle in einem viel grösseren Preisspektrum angeboten, grösser im Angebot für billigere Reifen --- siehe Link.

    der Michelin kostet umgerechnet 5.030 THB pro Stück
    der Kumho kostet umgerechnet 3.170 THB pro Stück 4 x = 12.680 THB
    in Deuschland bekommst Du schon ab 2.900 THB Reifen dieser Grösse
    http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...100&sowigan=So
    d.h. in Thailand zahlst Du bei 4 Reifen 200 Euro mehr, als in Deutschland, wenn Du einen guten neuen No Name Reifen nimmst.


    Klar können chinesische Reifenfabrikanten aufgrund eines Milliarden Einwohnermarktes in einer viel grösseren Stückzahl, und damit viel billiger produzieren,
    klar werden einige Länder ihre heimische Produktion schützen,
    mal sehen, was sich 2015 zu ASEAN ändern wird.

  2.  
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  3. #22
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von Franky53 Beitrag anzeigen
    bin der vorsichtige Typ ,würde den Reifen auf jeden Fall ersetzen.Ich denke ein Reserverad hilft da gut über die Runden.
    Hatte zunaechst auch so meine Bedenken, aber nicht einer der inzwischen ersetzten Pneus ging nochmal platt. Also ich kann die Jungs bedenkenlos empfehlen, sofern man die Geschwindigkeitsbeschraenkung von maximal 120 kmh nicht allzudeutlich ueberschreitet.

  4. #23
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von DisainaM Beitrag anzeigen
    schau Dir einfach die Preise für die von ILS angegebene Reifengrösse in Thailand an,
    wieviele Reifenmodelle werden angeboten, zu welchem Preis.
    235er? Ich habe ja auf meiner japanischen Edelkarosse gerade mal 245er.

  5. #24
    Avatar von DisainaM

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    235er? Ich habe ja auf meiner japanischen Edelkarosse gerade mal 245er.
    dann mach selber den Vergleich für Dein Model,
    die Links von Thailand b-quick,
    Singapore,
    und Deutschland hast Du ja,
    Vergleich von guten No Name Reifen

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Also ich kann die Jungs bedenkenlos empfehlen, sofern man die Geschwindigkeitsbeschraenkung von maximal 120 kmh nicht allzudeutlich ueberschreitet.
    der war gut,
    hast aber schon Reifen, die bis 170 (R) fahren würden.
    Da Du die guten Bridgstone hast,
    stimmen dann entweder die Gewichte nicht,
    die Reifen haben einen Lagerschaden,
    oder Deine Felge hat einen zu starken Schlag,
    oder die Spur hat sich durch Schlaglöcher verstellt.

  6. #25
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    235er? Ich habe ja auf meiner japanischen Edelkarosse gerade mal 245er.
    Seit wann bauen die Japaner Edelkarossen?

  7. #26
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Seit wann bauen die Japaner Edelkarossen?
    Seit 1989.

  8. #27
    Avatar von Dieter1

    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    Seit 1989.
    Haben die Benz, Audi, Bentley, Jaguar, Rolls Royce, Ferrari oder Lamborghini gekauft oder glaubst Du im Ernst, dass man einen Lexus als Edelkarosse wahrnimmt?

  9. #28
    Avatar von Chak

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    Da bin ich mir sicher, nur nicht im deutschen Markt. Da ist man ein wenig sehr auf den deutschen Markt fixiert, was sich auch in der Presse niederschlägt.

  10. #29
    Avatar von Dieter1

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    Ich denke, dass das sehr gute Autos sind. Allerdings mit dem Makel des fehlenden Images.

  11. #30
    Avatar von Franky53

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Seit wann bauen die Japaner Edelkarossen?
    noch nie gehört ,Maythaibach.....

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