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Thai Airways

Erstellt von younthaigus, 17.02.2011, 14:11 Uhr · 427 Antworten · 52.028 Aufrufe

  1. #281
    Antares
    Avatar von Antares
    Mmmhhh das sind die 330er welche von der Air India geleast wurden. Die Kabinenausstattung ist so von Air India übernommen worden.

    M.

  2.  
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  3. #282
    Avatar von JT29

    Registriert seit
    05.02.2004
    Beiträge
    8.283
    Nö, sind von Jet Airways.

  4. #283
    Avatar von Chintana

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    73
    Zitat Zitat von JT29 Beitrag anzeigen
    Nö, sind von Jet Airways.
    ist mir letztlich egal von welcher Airline die stammen, ich weiß nur das ich mit dem Sitzkomfort der 777/300ER nicht zufrieden war bei Emirates, und daher werde ich wohl in Zukunft ab FFM fliegen.
    Zur weitéren Info. laut Syktrack hat Thai in 2011 zwei erste Plätze abgesahnt, einmal für den Sitzabstand in der ECO und für das Essen, in der Gesamtwertung ist Thai dabei auf einen guten 5 Platz gekommen. So unterschiedlich werten einzelne Rating Agenturen - wie Aussage der Schweizer in einem anderen Thread.

    gruss

  5. #284
    Antares
    Avatar von Antares
    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Mmmhhh das sind die 330er welche von der Air India geleast wurden. Die Kabinenausstattung ist so von Air India übernommen worden.

    M.
    Okay von Jet Airways

  6. #285
    carsten
    Avatar von carsten
    Damit hat endlich die TG mal ein konkurrenzfaehiges Produnkt in der ECO, der Sitzabstand ist allerdings schlechter als bei den Arabern:
    32" --> 81,28 cm
    Quelle: http://www.thaiairways.com/thai-serv...nloads/77J.pdf

  7. #286
    carsten
    Avatar von carsten
    Zitat Zitat von Chintana Beitrag anzeigen
    ist mir letztlich egal von welcher Airline die stammen, ich weiß nur das ich mit dem Sitzkomfort der 777/300ER nicht zufrieden war bei Emirates, und daher werde ich wohl in Zukunft ab FFM fliegen.


    gruss
    Zu Deiner Info: die Sitze duerften breiter als bei EK sein, da die TG (wie auch die QR) 3-3-3 bestuhlt, die EK hat die 777-300ER in 3-4-3 bestuhlt. das ist dann viel enger, zum eine die Sitze schmaeler, zum anderen die Gaenge enger....

  8. #287
    Avatar von dsching dschog

    Registriert seit
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    383
    Das bedeutet 72 Sitzplätze weniger im Angebot, immerhin noch 60 in der Eco.
    Toilettenangebot dürfte nicht wesentlich geringer pro Passagier ausfallen, allerdings ist wohl allgemein weniger Platz.
    Der Sitzabstand mit 32" gefällt mir gar nicht. Allerdings ist eine 3-3-3 Bestuhlung in der 777 doch recht gut.

    Mal abwarten wo sich die Preise mit dem geringeren Angebot hin entwickeln.
    Vielleicht wird es ja auch was mit Wien als neue Thai Destination, das würde München entlasten.

    Ich mochte die alten 747 irgendwie, Haben mich immer gut und Komfortabel transportiert.

    Mit dem geringeren Sitzabstand nähert man sich aber schon fast dem schwachen Standard der Araber Airlines.

  9. #288
    Avatar von franky_23

    Registriert seit
    25.01.2009
    Beiträge
    8.731
    Zitat Zitat von carsten Beitrag anzeigen
    Damit hat endlich die TG mal ein konkurrenzfaehiges Produnkt in der ECO, der Sitzabstand ist allerdings schlechter als bei den Arabern:
    32" --> 81,28 cm
    Das ist deine Definition von Konkurrenzfähig? Sardinenbüchsenstandard?

  10. #289
    carsten
    Avatar von carsten
    Zitat Zitat von franky_23 Beitrag anzeigen
    Das ist deine Definition von Konkurrenzfähig? Sardinenbüchsenstandard?
    Mir gins eher um den Rest der Kabine und das Unterhaltungssystem.
    Den schlechteren Sitzabstand hab ich ja ausdruecklich erwaehnt......

    Wenn Dir das alles zu eng ist, empfehle ich Dir, einfach ein anderes Ticket zu buchen, es gibt bei TG und anderen Airlines auch andere Kabinenprodukte, wie die Business- und die First-Class. Die sind halt etwas teurer.

    Fue rmich kommt das allerdings nicht in Frage, da ich fuer 8mal 6 Std. pro Jahr keinen Mehrpreis von mind. 3000 EUR in Kauf nehme..... das entspraeche einem Stundenlohn von 62,50..... und das ist eine Minimum-Kalkulation.

    Mit diesen mind. EUR 3000 weiss ich besseres anzufangen, als sie einer (egal welcher) Airline in den Rachen zu werfen.

    Und sitzen kann ich auch in der ECO ganz gut.

  11. #290
    carsten
    Avatar von carsten
    Zitat Zitat von dsching dschog Beitrag anzeigen
    Mit dem geringeren Sitzabstand nähert man sich aber schon fast dem schwachen Standard der Araber Airlines.
    Das erklaerst Du mir aber bitte mal, wo der Standard der Araber schwach ist. Bisher hatten die den deutlich hoeheren Standard als die TG, die sich jetzt mal so ganz langsam anpasst.

    Logisch, wenn man mur TG kennt...... und den Rest nur vom hoerensagen......

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