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TG in der economyclass: Hat sich der Service seit 2000 eigentlich verbessert?

Erstellt von Zeitgeist, 04.12.2010, 20:23 Uhr · 145 Antworten · 10.454 Aufrufe

  1. #21
    Avatar von waanjai_2

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    Zitat Zitat von Zeitgeist Beitrag anzeigen
    Die Thais sind halt infolge ihres allgegenwärtigen Nationalismus schon von klein auf gedrillt, entsprechend konditioniert nur mit der Thai zu fliegen und zwingen dies ggf. auch den übrigen Familienmitgliedern/Partnern/Mitreisenden auf, anders lässt sich die hohe Auslastungsquote wohl nicht erklären...

    Und im übrigen stimmt das Argument der breiteren Sitze übrigens auch nicht mehr - so bieten die meisten Airlines dieselbe Sitzbreite an, wenn nicht mehr... Na, wer hat jetzt recht
    Ich liebe Langbeiner keine Breitärsche.

    Ansonsten wurde schon vieles über die Taktiken der Airlines überall in der Welt geschrieben, wie man die Auslastungsquoten auf über 95% bringt und hält.
    Und besonders bei der Thai Airways darf man nicht den Faktor "Korruption" unterschätzen. Was die Mitarbeiter sich da gegenseitig an Vergünstigungen zuschanzen, geht auf keine Kuhhaut. Als Farang kommt man da nie heran: mit seinem bloßen Ethnik-Tarif. Denn man müßte dann auch auf Promotions aufmerksam gemacht werden, die nur in Thailand irgendwo ablaufen aber auf jeden Fall irgendwelche Gutscheine abwerfen. Teilweise werden aber die Gutscheine auch schon vorher zwischen den Beschäftigten verteilt und die Promotion-Aktion kann zeit- und kostensparend eingespart werden.

    Letztlich macht dies das eigentliche Lebensgefühl einer Flugreise mit Thai Airways aus.

  2.  
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  3. #22
    Avatar von Dieter1

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    Die economy der Thaiair war mal gut, vor einem Vierteljahrhundert.

    In der Jetztzeit verzichte ich gerne auf das dort vermittelte Lebensgefuehl und fliege mit den Airlines der Golfstaaten einfach komfortabler und guenstiger.

    Ausserdem nicht in den museumsreifen Jets der Thaiair, sondern mit wirklich modernstem Fluggeraet.

  4. #23
    Avatar von waanjai_2

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    In der Jetztzeit verzichte ich gerne auf das dort vermittelte Lebensgefuehl und fliege mit den Airlines der Golfstaaten einfach komfortabler und guenstiger.
    Du mußt ja ein richtiger rational denkender Mensch sein. Kein Mitglied der königstreuen Korruptionsmafia unter den Sitznachbarn. Noch nicht einmal einen mächtig rauchenden Kronprinzen an Bord. Worauf Du alles verzichtest. Soviel Kritik an Thailand, dazu wäre ich nie fähig.

  5. #24
    Avatar von Dieter1

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    Mitnichten!

    Auf dem letzten Flug mit Thair hat mich ein ca. 55jaehriges Nilpferd im Stewardessendress angepflaumt, ich solle mich gefaelligst nicht mit meinem Sitznachbarn unterhalten. Das wars dann fuer mich, denn das war kein Nachtflug, bei dem eine solche Aufforderung eventuell noch verstaendlich haette sein koennen. Nee, das war ein Tagflug und das faule Pack wollte einfach seine Ruhe.

  6. #25
    Avatar von Micha

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    Bei solchen Texten könnte man meinen, mit Thai-Airways flögen nur noch "Männer" denen von ihren nationalistisch gesinnten Ehefrauen jegliche Auswahl verwährt wurde. Und die First- und B-Class dürfte nach den hiesigen Beiträgen ausschließlich von korrupten Thai-Mitarbeitern besetzt sein.

  7. #26
    Avatar von waanjai_2

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    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Und die First- und B-Class dürfte nach den hiesigen Beiträgen ausschließlich von korrupten Thai-Mitarbeitern besetzt sein.
    Naja, Du bist halt die löbliche Ausnahme. Kriegste schon Prozente in Deiner Eigenschaft als Feigenblatt?

  8. #27
    Avatar von Micha

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    Jeder macht offenbar andere Erfahrungen. Im Upperdeck treffe ich jedenfalls nur sehr selten auf thailändische Passagiere. Meistens hat es dort Alleinreisende oder Farang-Ehepaare. Von daher greift auch die Theorie von irgendwelchen nationalistischen Vorgaben nicht.
    Und jene Thailänder von denen Du meinst, dass sie gute Verbindungen hätten, trifft man dann eher in der First. Da diese aber gerade mal ganze 10 Sitzplätze umfasst, dürfte sich die Zahl der besagten doch eher in Grenzen halten.

  9. #28
    Avatar von waanjai_2

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    Sicherlich sind die Erfahrungen sehr individuell. Ich beziehe jedenfalls auch auch so manche domestic-Flüge mit Thai Airways in meine Beobachtungen mit ein. Thai Airways fliegen ist schon mehr als das Fliegen mit dem "national carrier". Da steckt mehr dahinter und vor allem dazwischen. Nicht dass ich es nicht genießen würde.

  10. #29
    Avatar von Zeitgeist

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    @micha

    Wie kannst du von deinem hohen Ross aus überhaupt anmassen zu wissen unter welchen Bedingungen wir Proletarier unten in der Holzklasse reisen müssen, wenn du doch nur die Verhältnisse in der Businessclass zu kennen scheinst? Als ob sich viele Thais sich die leisten könnten, egal ob mit oder angeheiratetem Farang - und ohne Beziehungen zur TG

    Höre mir im Moment Günther Rufferts Audiobook an, und nur allzu zutreffend beschreibt er Sachen die so in Thailand und den Bewohnern abgehen. In einem Kapitel gehts darum, wie die Thais nur allzu selten mit dem Verstand und mehr dem Gefühl nach entscheiden; dies würde dann auch erklären warum immer noch die meisten mit der TG fliegen - wenn statt nach pragmatischen Gesichtspunkten sie sich bei der Entscheidung lieber von einer Art "Heimatliebe" beeinflussen lassen, und da kann anscheinend der Service noch so von gestern und unwirsch sein, der nationalen Fluggesellschaft wird stets der Vorrang gewährt.

  11. #30
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von waanjai_2 Beitrag anzeigen
    Ich beziehe jedenfalls auch auch so manche domestic-Flüge mit Thai Airways in meine Beobachtungen mit ein.
    Klar, da gibt es ja auch keine First-Class. Von daher können sie Ihre VIPs nur in der B-Class unterbringen.

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