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TG in der economyclass: Hat sich der Service seit 2000 eigentlich verbessert?

Erstellt von Zeitgeist, 04.12.2010, 20:23 Uhr · 145 Antworten · 10.442 Aufrufe

  1. #11
    Avatar von Zeitgeist

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    Vielen dank für eure aufschlussreichen Antworten...

    Jetzt weiss ich dass sicherheitshalber in ein paar Fläschen Hustensaft abgefüllt, besser gleich selber was alkoholisches mitbringen werde (vorzugsweise guten schweizer Absinth, der schläfert recht gut ein und beschert einen auch angenehme Träume ); einen 2. Ersatzakku für mein Netbook habe ich auch schon bestellt - da anzunehmen ist dass nicht nur die Bordunterhaltung antiquiert sein wird, sondern selbstverständlich auch Steckdosen fehlen werden - und nicht zu vergessen den MP3-Player mit den speziell abdichtenden in-ear-Kopfhörern von S.... und superdichte Ohrenstöpsel für die unvermeidlichen rumplärrenden Blagen... So vorbereitet sollte ich den 11-Stunden dann schon selbst in einer TG-Maschine aus dem vorigen Jahrhundert einigermassen gut überstehen können...

    Eigentlich wäre ich am liebsten zuerst auch gerne mit der Singapore geflogen, auf der Route ZRH-Singapur hätten sie nämlich einen den Airbus 380 eingesetzt, mit dem ich immer schon mal fliegen wollte; mit allen neusten technischen Schikanen wie es sich für eine zeitgemässe Airline gehört. Aber wie das halt in einer Thai-Family so üblich ist, wurde man ignoriert und wenn denen nicht mal ein Direktflug mit einer schweizer (ok, eigentlich deutschen...) Fluggesellschaft zu gut war, was will man da machen.

    Ich werde euch dann im Forum gerne einen Bericht abliefern, wie denn der Flug ZRH-BKK war - bin mal gespannt ob Buddhas Glück mir Hold sein wird und ich eine der wenigen modernisierten Maschine erwische, das technisch nicht den Zustand von ca. 1985 entspricht. Angeblich soll es die laut der PR-Seite von TG nämlich doch tatsächlich geben.

  2.  
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  3. #12
    Avatar von dsching dschog

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    Also über die Alkversorgung kann ich mich nicht beschweren.
    Mehr wäre eigentlich immer schon zu viel gewesen. Schlafen kann man in den Sitzen wirklich gut und die Saftschubsen sind auch zuvorkommend und stets hilfsbereit gewesen.
    Entertainment System ist zum Kinder ablenken sicher gut aber mich wunderts eigentlich immer wieder, wie viele Leute sich lieber eine Kümmel Airline antun nur um sich drei blödsinnige Filme anschaun zu können.
    Ich lese lieber was und schlafe dann.

  4. #13
    Avatar von dear

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    Zitat Zitat von dsching dschog Beitrag anzeigen
    Also über die Alkversorgung kann ich mich nicht beschweren.
    Mehr wäre eigentlich immer schon zu viel gewesen. Schlafen kann man in den Sitzen wirklich gut und die Saftschubsen sind auch zuvorkommend und stets hilfsbereit gewesen.
    Entertainment System ist zum Kinder ablenken sicher gut aber mich wunderts eigentlich immer wieder, wie viele Leute sich lieber eine Kümmel Airline antun nur um sich drei blödsinnige Filme anschaun zu können.
    Ich lese lieber was und schlafe dann.
    So ziemlich kann ich das unterschreiben - bis auf Alkohol - brauch ich nicht. Wenn ich ein Bierchen oder so mag, dann lieber in einer schöneren Atmosphäre.
    Schlafen geht so... ich befürchte, dass ich mit 1,67 m schon zu groß für die Sitze bin, bequem schlafe ich da nur, wenn ich meine Beine über meinen Mann ausstrecken kann

    Beim Check In hatte ich keine Sonderbehandlung mit Kleinkind gemerkt, dafür aber beim Boarding. War ganz angenehm am Abend direkt mit dem Kind einsteigen zu können und nicht erst nach First und Business einsteigen zu müssen.

    Nen eineinhalb Jährigen konnten wir noch sehr schön mit einem Bilderbuch beschäftigen, ob der große sich jetzt mit fast drei Jahren auch noch damit abspeisen lässt werden wir sehen. Laptop packe ich aber nicht extra aus, damit der Kleine Filmchen gucken kann.

    Mein Urlaub fängt ja schon im Flieger an, da ist es schön gleich nur noch Thai und Englisch zu hören und was thailändisches zu Essen zu bekommen , über das Essen musste ich noch nie meckern - für Flugzeugfutter recht in Ordnung.

  5. #14
    Avatar von schimi

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    Zitat Zitat von Zeitgeist Beitrag anzeigen
    Ich werde euch dann im Forum gerne einen Bericht abliefern, wie denn der Flug ZRH-BKK war - bin mal gespannt ob Buddhas Glück mir Hold sein wird und ich eine der wenigen modernisierten Maschine erwische, das technisch nicht den Zustand von ca. 1985 entspricht. Angeblich soll es die laut der PR-Seite von TG nämlich doch tatsächlich geben.
    Ich kann dir die Spannung jetzt schon nehmen, von Zürich fliegt Thai nur mit Airbus 340, daher wirst du Entertainement im Sitz haben.

    Ihr müßt noch bis 2012 warten, dann mottet Thai einige 747 und die von Jet Air geleasten 777 (fliegen u.a. Paris an) aus, denn sie haben 8 neue 777-300 für 12 Jahre geleast (Quelle: AERO 11/2010). Außerdem kommen dann ja auch die A 380er.

    Bezüglich Alkohol wirst du bei Thai in jedem Fall abgefüllt, wenn du es möchtest. Du kannst dir jederzeit Schnapps, Wein und Bier bestellen, habe noch nie erlebt das es einem verweigert wird.

  6. #15
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von dsching dschog Beitrag anzeigen
    Entertainment System ist zum Kinder ablenken sicher gut aber mich wunderts eigentlich immer wieder, wie viele Leute sich lieber eine Kümmel Airline antun nur um sich drei blödsinnige Filme anschaun zu können.
    Sehe ich aus so. Elektronisches Spielzeug ist vergleichsweise billig. Und wer sich gerne mit so was abspeisen lässt, dürfte bei Engsitzair & Co. genügend billige Alternativen finden und Geld sparen.

    Teuer und wertvoll hingegen ist im Flieger der Platz pro Person. Und da kann sich bei Thai-Airways imho niemand beschweren.

  7. #16
    Avatar von Hans.K

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    Ich persönlich finde dass der Service in den letzten Jahren nachgelassen hat und sich die Freundlichkeit der Flugbegleiter immer mehr in Grenzen hält. Über zu wenig Ausschank kann ich mich nicht beschweren, das Essen ist so lala, aber die Sitzfreiheit ist zumindest für mich voll okay und viel besser als bei LH. Ich finde es allerdings sehr bedauerlich, das bei einigen Buchungsklassen keine oder sehr wenige Flugmeilen im Miles & More Programm anerkannt/gutgeschrieben werden!

    Gruß Hans

  8. #17
    Avatar von Dieter1

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    Waerend meiner ersten Fluege mit Thaiair zwischen 1986 und 1988 war ich von der Airline begeistert.

    Das Wiedersehen in 2001 viel eher ernuechternd aus.

    2004 bin ich auf Emirates oder Qatar Airways umgestiegen.

    Die Stewardessen bei Thai erlebte ich zuletzt als muerrische ueber 50igjaehrige, die einen schraeg anschauen, wenn man ein drittes Bier ordert bzw. einen auch noch anmotzen, wenn man sich mit Sitznachbarn unterhaelt.

    Thaiair ist teuer. Das wars dann aber auch. Also ich brauch den Laden nicht mehr. Das frische, junge und motivierte Personal der Airlines von den Golfstaaten macht mir wesentlich mehr Spass. Und die ruecken auch das fuenfte Bier freundlich laechelnd raus.

  9. #18
    Avatar von Zeitgeist

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    @Micha

    Dir ist aber schon bewusst dass du mit deinem Link Äpfel mit Birnen verglichen hast, es zeigt nämlich die Business Class an
    Was nützen einem breite Sitze wenn die übrige Ausstattung an eine Billigairline aus dem ehemaligen Ostblock erinnert, 1980er Jahre Feeling inklusive Die TG hat es da schlicht verschlafen da an die übrigen Airlines mitzuhalten und erst spät begonnen dies nach und nach nachzuholen. Während dies bei besseren Airlines wie Singapore, Katar oder auch Swiss schon seit Jahren Standard ist, jedenfalls auf Langstreckenflügen. Ein um paar Zentimeterchen breiterer Sitz sollte jedenfalls keine Entschuldigung darstellen Passagiere mit einem substandard zu abfertigen wie es die TG tut und dafür auch noch unverschämt im Vergleich die höheren Preise zu verlangen, wie es die Thai zumindest in der CH tut - umg. 250 Teuronen (350 Sfr) mehr als es mit der Swiss gekostet hätte

    Auf meinem nächsten Solo-Trip werde ich jedenfalls schon deswegen bestimmt nicht wieder mit der TG fliegen, 250 Teuronen für ein paar cm mehr gegen eine veraltete Technik und spröde Stewardessen sind einfach überrissen und ein mieses Preis-Leistungsverhältnis...


  10. #19
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von Zeitgeist Beitrag anzeigen
    Ein um paar Zentimeterchen breiterer Sitz sollte jedenfalls keine Entschuldigung darstellen Passagiere mit einem substandard zu abfertigen wie es die TG tut und dafür auch noch unverschämt im Vergleich die höheren Preise zu verlangen, wie es die Thai zumindest in der CH tut - umg. 250 Teuronen (350 Sfr) mehr als es mit der Swiss gekostet hätte
    Na ja, offenbar schreckt das doch nicht so viele ab, denn die Maschinen sind stets ausgebucht. Und die Zeiten, da man im Upperdeck stets davon ausgehen konnte, eine Zweiersitzreihe für sich zu allein zu haben, sind auch lange vorbei.

  11. #20
    Avatar von Zeitgeist

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    Die Thais sind halt infolge ihres allgegenwärtigen Nationalismus schon von klein auf gedrillt, entsprechend konditioniert nur mit der Thai zu fliegen und zwingen dies ggf. auch den übrigen Familienmitgliedern/Partnern/Mitreisenden auf, anders lässt sich die hohe Auslastungsquote wohl nicht erklären...

    Und im übrigen stimmt das Argument der breiteren Sitze übrigens auch nicht mehr - so bieten die meisten Airlines dieselbe Sitzbreite an, wenn nicht mehr... Na, wer hat jetzt recht ?

    Sitzabstand und Sitzbreite in der Economy Class

    Hier mal im Vergleich dazu, was zbsp. die Singapore Airlines in der economy anbietet, da könnte die TG noch so manches dazu lernen : Singapore Airlines Economy Class

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