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TG in der economyclass: Hat sich der Service seit 2000 eigentlich verbessert?

Erstellt von Zeitgeist, 04.12.2010, 20:23 Uhr · 145 Antworten · 10.429 Aufrufe

  1. #141
    fox
    Avatar von fox

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    moin,

    ich mache wg. des geringen sitzabstands ebenfalls einen großen bogen um LH wenn es um langstrecken flüge geht.
    bin 1,9m und es ist unmöglich einigermaßen bequem in der eco zu sitzen. darüberhinaus gibts bei den "normalen" tarifen in den meisten fällen keine normale 100% meilengutschrift.

    bleibe da lieber bei der thai aus den folgenden gründen:
    - gold status für 50k meilen/jahr
    - im oktober 180kg in der first class von MUC nach BKK mitgenommen, wurde anstandslos akzeptiert
    - regelmässige upgrades (gold voucher, birthday voucher etc)
    - sehr großzügiger sitzabstand in der eco
    - kostenloses airport spa bei abflügen in first/biz ex bkk

    LH hat da doch keine chance.....

  2.  
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  3. #142
    Avatar von Joerg_N

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    Ich sagte ja nicht das LH super ist - irgendwie hat sich imer LH ergeben

    mal FIRST mal Busi leider auch öfter ECO - ist wirklich kein vergnügen,

    aber ich hab keine Vergleichsmöglichkeiten

  4. #143
    Avatar von schimi

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    Zitat Zitat von fox Beitrag anzeigen
    moin,

    ich mache wg. des geringen sitzabstands ebenfalls einen großen bogen um LH wenn es um langstrecken flüge geht.
    bin 1,9m und es ist unmöglich einigermaßen bequem in der eco zu sitzen. darüberhinaus gibts bei den "normalen" tarifen in den meisten fällen keine normale 100% meilengutschrift.

    bleibe da lieber bei der thai aus den folgenden gründen:
    - gold status für 50k meilen/jahr
    - im oktober 180kg in der first class von MUC nach BKK mitgenommen, wurde anstandslos akzeptiert
    - regelmässige upgrades (gold voucher, birthday voucher etc)
    - sehr großzügiger sitzabstand in der eco
    - kostenloses airport spa bei abflügen in first/biz ex bkk

    LH hat da doch keine chance.....
    Bei der Meilengutschrift sticht allerdings Thai im Geiz noch hervor. Die günstigsten Buchungklassen sind ja gänzlich ohne Meilen und in C gibt es nur 125% und in F nur 150%, bei LH, AUA, Swiss sind es 200 % bzw. 300 %, ausserdem gibt es bei Thai auch keinen 25%igen Executive Bonus, dadurch relativiert sich auch die Erreichbarkeit des Senatorstatus.

    Upgradevoucher gibt M&M übrigens auch immer 2, wenn du Senator erreicht hast, bzw. ihn verlängerst.

    Und die Silberkarte bei Thai kann man im Grunde völlig vergessen, die hat nicht annähernd den Wert, den diese bei M&M hat.
    Meiner Meinung nach, macht Meilensammeln bei ROP nur Sinn, wenn du in Thailand lebst und dort deine überwiegenden Flugbewegeungen hast. Fliegt man aber so wie ich, nur max. 3 mal pro Jahr runter, ansonsten aber innerdeutsch/innereuropäisch ist M&M sinnvoller.

  5. #144
    Avatar von Micha

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    Hatte mich schon auf meinen Stammplatz im Upperdeck gefreut. Doch kurz vor dem Einstieg wurde ich ausgerufen. Auf meine Frage was denn anliege hieß es, man wolle die Farbe meiner Board-Karte tauschen und ob ich was dagegen hätte. Als Grund nannten sie Weihnachten - und weil ich schon so oft mit ihnen geflogen bin.

    Der Kronprinz war diesmal nicht mit an Board. Aber wie auch immer, Thailand Thailand über alles - gilt genauso für Thai-Air.

  6. #145
    Avatar von schimi

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    Du Glücklicher, zur Begrüssung einen Dom Perignon, Essen unschlagbar und dann den schönenen hellblauen Schlafanzug Marke Alain Delon anziehen, und sanft schlummern. Neuerdings geben sie ja immer ein kleinen Rimowa Koffer als amenity pack raus, habe ich gehört?
    Vorne sitzt man immer am besten. Thai First ist ein super Produkt !

  7. #146
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von schimi Beitrag anzeigen
    Thai First ist ein super Produkt !
    Gewiss, allerdings bin ich mit dem Comfort im Upperdeck mehr als zufrieden. Hab es überdies nicht gerne, wenn irgendwelche Leute hinter meinem Rücken herum wuseln - was man in der First leider hinnehmen muss. Auf 19k im Upperdeck ist dies hingegen schlichtweg nicht möglich.
    Beim First-Flug wird man am Gate abgeholt und mit dem Elektrowagen durchs Flughafengebäude gefahren. Aber gut - man kann nicht alles haben. Als Vollzahler könnte ich mir First-Class-Flüge definitiv nicht leisten.

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