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TG in der economyclass: Hat sich der Service seit 2000 eigentlich verbessert?

Erstellt von Zeitgeist, 04.12.2010, 20:23 Uhr · 145 Antworten · 10.441 Aufrufe

  1. #101
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von pädda1 Beitrag anzeigen
    # Micha,

    um Deine Frage zu beantworten: nein, ich habe n-u-r die Silber Card von ROP. Aber auch damit wird mir, falls es möglich ist und die Maschine nicht voll ausgebucht ist, der Nebenplatz freigehalten. Das ist keine Momentaufnahme sondern entspricht meiner langjährigen Flugerfahrung mit Thai.
    Danke für die Aufklärung. Habe auch nur den so genannten Silberstatus. Dachte bisher es sei schlichtweg Glück oder Zufall gewesen, wenn der Nachbarplatz mal leer blieb. Leider sind in den letzten Jahren die Flieger immer mehr ausgebucht, sodass ich - gerade um die Weihnachtszeit - seltener Glück hatte. Einzige Möglichkeit auf einen sicheren Einzelplatz hat man imho nur noch in der First, denn da sind sechs von 10 Plätzen ohnehin Einzelplätze. So ein Ticket ist mir allerdings zu teuer.

  2.  
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  3. #102
    Avatar von strike

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    Zitat Zitat von pädda1 Beitrag anzeigen
    ... Was der TG an multimedialen Gimmicks fehlt, versucht das Flugpersonal mit erhöhter Servicequalität auszugleichen. ...
    Ich bin schon mehr als 14 mal mit TG geflogen.
    Ein derartiges Bemuehen blieb mir, uns eigentlich immer verborgen.
    Diese Aussage gilt ebenfalls fuer Bekannte, die nun die arabischen Airlines bevorzugen.
    Aber wir haben moeglicherweise auch nur alle ein schlechtes Karma ....

  4. #103
    Avatar von Paedda

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    strike,

    genau. Möglicherweise.
    Und all die Testberichte mit den detaillierten Auswertungen der Einzelmeldungen der jeweiligen Fluggäste hatten halt ein gutes Karma.
    Möglicherweise.

  5. #104
    Avatar von schimi

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    Zitat Zitat von Hitori Beitrag anzeigen
    Neu ist da wohl relativ: Du sast vermutlich vermutlich in einer jüngeren unter den alten Maschinen. Die jüngsten Maschinen auf der Strecke FRA-BKK sind mindesten 5 Jahre alt...
    Den wesentlichen Unterschied zwischen den alten und neuen 747 der Thai Air seht ihr sowieso nur in der Business und First Class. Die bei seatguru als "Ver. 1" gelistete 747 hat nämlich noch die alte Sitze, dass heißt keine Lie Flat Sitze. Diese Version wird aber seit einiger Zeit kaum noch nach Deutschland eingesetzt, sondern nur auf innerasiatischen Strecken.
    http://www.lindauer-fly.ch/fotogalle...00%20%2003.jpg

    Ich der Eco finde ich auch die alten Thai Maschine inkl. des Service immer noch sehr gut, weil der Sitzabstand am besten ist und zu trinken bekomme ich alles was ich benötige. Man darf auch nicht vergessen, dass man mit der Eco ein Billigprodukt erwirbt, wenn es für den einen oder anderen auch kostspielig sein mag. In zwei drei Jahren, wenn Thai ihre Flotte auf A380 und 777 umgestellt hat, wird es dann heissen, Emirates, Ethihad usw. haben das alte Fluggerät.
    Unschlagbar bei Thai finde ich für mich auch die Abflugszeit mittags, und abends bin ich in Hamburg. Bei LH, Swiss kann ich bis Mitternacht ausharren, bei Emirates sogar bis 1 Uhr und bin dann erst anderntags morgens oder bei Emirates sogar erst mittags daheim.
    Ein weiteres nettes Feature bei Thai Air ist die Möglichkeit des relativ günstigen Cash Ugrades auf Business. Das bietet meines Wissens keine Airline von BKK aus und ermöglicht dir Sonntag Mittag abzufliegen und problemlos den nächsten Tag im Büro zu erscheinen.
    Das einzige was ich bei Thai Air in der Eco nicht so gut finde, ist dass sie mit 320 Plätzen sehr groß ist und die Wartezeiten bei den Toiletten lang sein können. Das hat LH mit der erweiterten Business Class in ihrer 747 und 230 Eco Sitzen besser gelöst.

  6. #105
    Avatar von Micha

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    Habe von einigen Thailänderinnen gehört, dass sie um Thai-Airways einen großen Bogen machen und tlw. Lufthansa vorziehen, weil sie das Personal als überheblich empfinden.
    Und tatsächlich stelle auch ich einen deutlichen Unterschied in der Behandlung fest, je nach dem ob ich in Thailand allein am Schalter vorspreche oder meine kleine Freundin dabei habe.

  7. #106
    Avatar von strike

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    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Habe von einigen Thailänderinnen gehört, dass sie um Thai-Airways einen großen Bogen machen und tlw. Lufthansa vorziehen, weil sie das Personal als überheblich empfinden. ....
    Habe meine Frau gerade eben auch deswegen ueberreden koennen fuer den Fruehlingsflug Etihad zu buchen.
    EY2/402 und EY 407/7.
    Neuere Maschinen, Klasse Entertainment, ungestresstes und qualifiziertes Personal.
    Was fehlt noch?


  8. #107
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von strike Beitrag anzeigen
    Was fehlt noch?
    Wenn ich nicht allein reisen würde, wäre es mir auch fast egal - müsste nicht mal unbedingt nach Thailand. Aber solange ich allein vereise gibt es für mich nur Thai-Land und Thai-Air.

  9. #108
    Avatar von Hitori

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    Thumbs up

    Zitat Zitat von schimi Beitrag anzeigen
    Unschlagbar bei Thai finde ich für mich auch die Abflugszeit mittags, und abends bin ich in Hamburg. Bei LH, Swiss kann ich bis Mitternacht ausharren, bei Emirates sogar bis 1 Uhr und bin dann erst anderntags morgens oder bei Emirates sogar erst mittags daheim.
    Ich habe einen ziemlich engen Kalender und schätze deshalb die abendlichen Abflugzeiten von FRA und BKK sehr.

    Bei dem 20:55 Flug ab FRA kann ich noch mehr als einen halben Tag Arbeiten.
    Mit dem 23:40 Flug ab BKK habe ich a) noch einen ganzen Tag in BKK und kann b) am nächsten Morgen wieder am Schreibtisch sitzen (wenn zugegebenermaßen ziemlich übermüdet).

    Habe deshalb gerade meinen kommenden Rückflug BKK-FRA im Januar von Mittags auf spätabends umgebucht. Ging übrigens problemslos über das Thai-Air Büro in FRA. Erst hieß es, dass die Abendmaschiene ausgebucht sei und ich kam auf die Warteliste. Als dann kurzfristig ein paar Plätze frei wurden hat man mich sofort umgebucht.

  10. #109
    Avatar von JT29

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    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Habe von einigen Thailänderinnen gehört, dass sie um Thai-Airways einen großen Bogen machen und tlw. Lufthansa vorziehen, weil sie das Personal als überheblich empfinden.
    Kann ich bestätigen, ein Grund warum meine Frau seit Jahren Emirates nun vorzieht. Ebenso sind wir vor 3 Wochen mit LH von KUL nach BKK gehüpft; Maschine war ausgebucht und viele Gastarbeiter auf den Weg nach Hause in TH mit drin. (Personal sehr freundlich, Sitz wider erwarten doch gut, Sitzabstand forget und damit würde ich mit LH nicht mehr nach DE fliegen, da ist der Sitzabstand bei TG doch recht großzügig.

    Aber schön, wenn es hier noch richtige TG-Fans gibt, irgendwie wollen ja auch diese Maschinen gefüllt sein - für mich kommt TG allerhöchstens noch innerthai in Frage ... mal sehen was der A380 in 2 Jahren bringt.

  11. #110
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von pädda1 Beitrag anzeigen
    Was der TG an multimedialen Gimmicks fehlt, versucht das Flugpersonal mit erhöhter Servicequalität auszugleichen. Dafür spricht einerseits die über viele Jahre hinweg immer wieder gute Bewertung der Servicequalität in internationalen Vergleichstests......
    Einer der besten Witze, die ich in der letzten Zeit gelesen habe!

    Mit welchen Fluggesellschaften hattest Du bislang Gelegenheit, die Thaiair zu vergleichen?

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