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Meilenflug

Erstellt von sombath, 27.10.2012, 16:40 Uhr · 21 Antworten · 2.916 Aufrufe

  1. #1
    Avatar von sombath

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    Meilenflug

    Heute hatte ich die Absicht für und meine Frau zwei Meilenflüge
    bei Lufthansa Münche - Bangkok und zurück zu buchen .
    Mich hat fast der Schlag getroffen :
    80 000 Meilen + 498,55 Steuer u. Gebühren !
    Die 80000 Meilen sind klar , aber fast 500 Eur. Steuer ?

    Sombath

  2.  
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  3. #2
    Avatar von Joerg_N

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    Jo, die Taxes sind so hoch ,

    leider,
    darum lohnen sich Meilen eigentlich nur noch fuer ein upgrade in Busi oder First

  4. #3
    Avatar von wasa

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    darum lohnen sich Meilen eigentlich nur noch fuer ein upgrade in Busi oder First
    Da es ja nach TH meistens Nachtflüge sind fragt sich,ob dieses upgraden überhaupt Sinn macht.
    Ich kaufe mir schon lange was für die Miles.

  5. #4
    Avatar von Joerg_N

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    Zitat Zitat von wasa Beitrag anzeigen
    Da es ja nach TH meistens Nachtflüge sind fragt sich,ob dieses upgraden überhaupt Sinn macht.
    Ich kaufe mir schon lange was für die Miles.
    ich hab Business und First genossen,
    Economy wahr und ist fuer mich eine Tortur,
    bei unser letzten Reise wollte ich nur noch raus ,
    Economy

  6. #5
    Avatar von wasa

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    ich hab Business und First genossen,
    Bin mit meiner Frau einmal "First Class" BKK - FRA und zurück geflogen,dazu hatten wir dann noch die gleiche Crew auf beiden Flügen,davon schwärmen wir noch heute.

  7. #6
    Avatar von schimi

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    Auf Meilen in die Eco macht nur innereuropäisch auf aussergewöhnlichen Strecken Sinn.
    Upgrades würde ich auch nicht machen damit, besserer Gegenwert direkt C Class.

    Zitat Zitat von wasa Beitrag anzeigen
    Da es ja nach TH meistens Nachtflüge sind fragt sich,ob dieses upgraden überhaupt Sinn macht.
    gerade nachts finde ich es besser, da man komplett durchschlafen kann und ausgeruht ankommt.

  8. #7
    carsten
    Avatar von carsten
    Zitat Zitat von schimi Beitrag anzeigen
    Auf Meilen in die Eco macht nur innereuropäisch auf aussergewöhnlichen Strecken Sinn.
    Upgrades würde ich auch nicht machen damit, besserer Gegenwert direkt C Class.
    Das kommt auf das konkrete Meilenprogramm an, da man ja auch für ein Ticket in C die Taxen zahlen muss. Und die Differenz zw. Taxen und Eco-Tarif incl. Taxen kann sehr gering sein..... Das muss man sich je nach Fall ganz konkret ausrechnen, da ja auch eine nicht unerhebliche Meilendifferemnz zw. C-Ticket und Upgrade Eco-C besteht.

    Zitat Zitat von schimi Beitrag anzeigen
    gerade nachts finde ich es besser, da man komplett durchschlafen kann und ausgeruht ankommt.
    Volle Zustimmung. So gut schlafen wie in C konnte ich sonst nie in nem Flieger.....

  9. #8
    Avatar von Paedda

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    @sombath,
    Die Steuern bei der Lufthansa sind wirklich die reinste Abzocke. Ich habe hier auch vor 1 Monat geschluckt. Habe dann aber meine Meilen von US Airways genutzt und bei denen einen Business Flug mit der Thai gebucht. Steuern hier: 124 €!!! Unglaublich. Und dann habe ich dank US AIrways auf der Strecke Copenhagen-BKK mit Platz 2a auch noch First Class gesessen. Mann, das ist schon ein Unterschied!

  10. #9
    Avatar von schimi

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    Zitat Zitat von Paedda Beitrag anzeigen
    Unglaublich. Und dann habe ich dank US AIrways auf der Strecke Copenhagen-BKK mit Platz 2a auch noch First Class gesessen. Mann, das ist schon ein Unterschied!
    von Copenhagen gibt es schon lange keine First mehr, genauso wie Stockholm und Oslo. Dort setzt Thai die 747 mit der alten Bestuhlung in C+F ein und verkauft diese als "Premium Economy" bzw. "Business".

  11. #10
    Avatar von schimi

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    Zitat Zitat von carsten Beitrag anzeigen
    Das kommt auf das konkrete Meilenprogramm an, da man ja auch für ein Ticket in C die Taxen zahlen muss. Und die Differenz zw. Taxen und Eco-Tarif incl. Taxen kann sehr gering sein..... Das muss man sich je nach Fall ganz konkret ausrechnen, da ja auch eine nicht unerhebliche Meilendifferemnz zw. C-Ticket und Upgrade Eco-C besteht.
    Ich bin bei meiner Aussage von Miles & More ausgegangen und dort macht Upgrade von Eco auf Business wenig Sinn, weil die Differenz an Meilen nur 35.000 für einen Hin- und Rückflug beträgt.
    Die Tax+Gebühren unterscheiden sich zwischen Eco und Business nur marginal.

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