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Mahanair-Boeing747

Erstellt von Sea Ray, 20.08.2007, 14:37 Uhr · 124 Antworten · 9.902 Aufrufe

  1. #1
    Avatar von Sea Ray

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    Mahanair-Boeing747

    Moin Moin

    Ich habe für Dezember ein gutes Angebot mit Mahan nach Bangkok.
    Preisvorteil über 400€.

    Kurze frage: Die 747 von Tehran nach Bangkok soll erst 5 Jahre alt sein?
    Kann das einer bestätigen?

    Bitte um Feedback.

    Gruss Sea Ray

  2.  
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  3. #2
    Avatar von Joopi

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    Re: Mahanair-Boeing747

    aufgrund des Embargos duerfen Flugzeuge nur aus 2/3 Hand gekauft werden.

    Org.Ersatzteile duerfen nicht direkt geliefert werden, hier haben u.a. die Lieferanten der gefakten und gebrauchten Ersatzeile die weltweit liefern koennen einen offenen markt...

    die B747 aus der Wueste.....Victorville
    http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-24363.htm

  4. #3
    Odd
    Avatar von Odd

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    Re: Mahanair-Boeing747

    Naja 18 Jahre, haette schlimmer sein koennen.
    @Joopi der Link ist super

  5. #4
    Doc-Bryce
    Avatar von Doc-Bryce

    Re: Mahanair-Boeing747

    schau doch mal hier, wurde schon mal ausgiebig behandelt.
    http://www.nittaya.de/viewtopic.php?t=13508&start_t=120

  6. #5
    Avatar von Sea Ray

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    Re: Mahanair-Boeing747

    Erstmal vielen Dank.

    @joopi, ich finde den Link auch super.
    Auf der Seite kann man viel Erfahren!!

    Naja, von der telefonischen Auskunft von 5 Jahren bis zum tatsächlichen Alter von 18 Jahren fehlen ja ein paar Monate.

    Aber da ich alleine Fliege, werde ich das Angebot wohl wahrnehmen.


    Gruss Sea Ray

  7. #6
    Avatar von Joopi

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    Re: Mahanair-Boeing747

    als Beispiel noch die Iran Air mit seiner Flotte
    viele davon noch vor dem Embargo gekauft:

    http://www.airfleets.net/flottecie/Iran%20Air.htm

    um das wirkliche Alter zu erkennen mus man dann auf MSN
    klicken nachdem man ein Flugzeugmuster ausgesucht hat
    zB. B747-200
    http://www.airfleets.net/flottecie/I...ctive-b747.htm

  8. #7
    Avatar von Peter Feit

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    Re: Mahanair-Boeing747

    Ich hab am WE ne Tante Ju über mir fliegen sehn. Hab an diese Diskussion denken müssen. Also bei guter Wartung halten die Dinger doch schon ne Zeit. Und ich denke die Mahan wird schon wissen was sie für Ersatzteile/Verschleißteile einbaut. Wenn da was nicht koscher wäre dürften die doch nicht nach DUS

    PF

  9. #8
    Avatar von JT29

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    Re: Mahanair-Boeing747

    Jo, so ist es, wobei an den Maschinen nach DUS war auch nichts auszusetzen (bisher), interessanter sind die Inlandslinien.

    Bei uns (EDTL) wurde letzthin eine Super Constellation (Breitling) durch den TÜV gejagt. Sie lief nur noch auf 64 Zylindern (statt 72) und wurde generalüberholt und erhielt nun den TÜV für ein weiteres Jahr - die Flüge der Schweizer sind fast alle ausverkauft.

    Wenn ein Jumbo nach 30.000 Flugstunden durch den D-Check geht ist er nach 70.000 Arbeitsstunden hinterher fast wie neu (neue Sitze, neue Lackierung etc..).Wartung ist halt ein und alles.

    Juergen

  10. #9
    Avatar von Sammy33

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    Re: Mahanair-Boeing747

    Soviel zu Mahanair:
    Zitat aus einem Nachbarforum:
    habe soeben erfahren, dass Freunde in BKK festsitzen, da Mahan-Air wohl
    Deutschland nicht mehr mit allen ihren Flugzeugen anfliegen darf. Jetzt sind
    die Machinen zu klein und die Leute werden wohl mit 2 Tagen Verspätung
    wegkommen
    Sammy

  11. #10
    Avatar von tira

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    Re: Mahanair-Boeing747

    Zitat Zitat von Sammy33",p="518260
    ...Zitat aus einem Nachbarforum:
    habe soeben erfahren, dass Freunde in BKK festsitzen, da Mahan-Air wohl
    Deutschland nicht mehr mit allen ihren Flugzeugen anfliegen darf....
    Sammy
    hmm,

    wusste bislang net, dass deutschland mit non-stop flug angebunden iss :P

    gruss

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