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Was ist mit Thai Airways los?

Erstellt von Charin, 08.11.2013, 16:14 Uhr · 134 Antworten · 14.423 Aufrufe

  1. #21
    Avatar von Doby

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    Zitat Zitat von Willi Beitrag anzeigen
    Du willst dann mit nix anderes mehr fliegen.
    Bin vor 2 Jahren mit Emirates von Fra. über Dubai nach Bkk geflogen, der Flug nach Dubai und von Dubai nach Fra. war eine Katastrophe.
    Da fliege ich lieber Thai.

    Auch weil es Direktflüge sind. Das Thai teurer als andere ist kann ich so auch nicht bestätigen. Dieses Jahr Sept. München -> Bkk -> KK-> Bkk-> München für 706€.
    Was will man mehr für einen Direktflug.

  2.  
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  3. #22
    Avatar von noritom

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    Thai Air hat schon stark nachgelassen. Service, Essen etc. Aber wer etwas Glück beim Buchen hat, kommt noch unter 700 Euro. Und rein subjektiv betrachtet, komme ich in den Thai Flieger fängt der Urlaub schon in FFM an. Das wichtigste Argument für mich ist halt der Non-Stop-Flug. Auch nur 3 Stunden Zwischenstopp im "Nirgendwo" nerven manchmal ungemein.

  4. #23
    Avatar von somtamplara

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    Zitat Zitat von Doby Beitrag anzeigen
    Das Thai teurer als andere ist kann ich so auch nicht bestätigen. Dieses Jahr Sept. München -> Bkk -> KK-> Bkk-> München für 706€.
    Also vielleicht eine Schieflage auf dem CH Markt oder Strafe fuer Fruehbucher.

    Schau mal hier rein:
    Flugspecials 2014
    und vorhergehende.

  5. #24
    Avatar von JT29

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    Zitat Zitat von somtamplara Beitrag anzeigen
    Also vielleicht eine Schieflage auf dem CH Markt oder Strafe fuer Fruehbucher.
    Keine Schieflage, sondern ganz normal für CH Markt - Angebot und Nachfrage. Wir sind letztes Jahr beide Male ab ZRH in C geflogen und ich würde wieder LX vorziehen, allein vom Service und besseren Gestühl.

    Thai war relativ leer damals, auch in der Eco, aber dafür war sie mit Cargo bis unter das Dach voll.

  6. #25
    Avatar von Yogi

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    Zitat Zitat von noritom Beitrag anzeigen
    Thai Air hat schon stark nachgelassen. ...............
    Es gibt nichts besseres als TG von FFM nach BKK, Wer meint, für ein Ei mehr im Frühstück nur mit Arab- Air zu fliegen, soll das bitteschön tun.

  7. #26
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von JT29 Beitrag anzeigen
    Keine Schieflage, sondern ganz normal für CH Markt - Angebot und Nachfrage. Wir sind letztes Jahr beide Male ab ZRH in C geflogen und ich würde wieder LX vorziehen, allein vom Service und besseren Gestühl.
    Was rufen die in der Schweiz für so ein Ticket auf? Und was ist LX?

  8. #27
    Willi
    Avatar von Willi
    Zitat Zitat von Doby Beitrag anzeigen
    Bin vor 2 Jahren mit Emirates von Fra. über Dubai nach Bkk geflogen, der Flug nach Dubai und von Dubai nach Fra. war eine Katastrophe.
    Echt ? Also ich kann nicht klagen. Emirates ist für mich top und meine Frau will auch nichts andere mehr fliegen. Fliegen mit den auch schon viele Jahre.

  9. #28
    Avatar von clavigo

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    LX steht für Swiss; war früher die Abkürzung von Luxair als es die alte Swissair noch gab. Ich checke auch mal aber glaube das gilt hauptsächlich für deutsche fluggäste die es nicht weit nach Zürich haben. Zubringerflüge aus DE können das Ganze u.U. preismäßig killen.

  10. #29
    Willi
    Avatar von Willi
    Zitat Zitat von Yogi Beitrag anzeigen
    Es gibt nichts besseres als TG von FFM nach BKK, Wer meint, für ein Ei mehr im Frühstück nur mit Arab- Air zu fliegen, soll das bitteschön tun.
    Wenns nur das Ei wär Ich genieße es regelrecht nach 6 Std. bei leckeren Cocktails und ner Zigarette in Dubai.

  11. #30
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von JT29 Beitrag anzeigen
    Wir sind letztes Jahr beide Male ab ZRH in C geflogen und ich würde wieder LX vorziehen, allein vom Service und besseren Gestühl.
    Das mit dem Gestühl lässt sich imho nicht pauschal vergleichen. Denn gerade in C ist der Unterschied zwischen der A340-600 und A380 gewaltig und nicht nur im Hinblick auf die Sitz- und Schlafgelegenheiten. Die Sanitärräume bspw. dürften in der A380 in C etwa doppelt so groß sein wie in der A340-600. Dafür zahlt man in manchen Zeiträumen für ein C Ticket in der A380 schon mal zwischen 600 und 700 Euro mehr als für ein vergleichbares Ticket in der A340-600.

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