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Was ist mit Air Asia los ?

Erstellt von lucky2103, 06.01.2013, 17:44 Uhr · 20 Antworten · 3.279 Aufrufe

  1. #11
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    Dass über eine Erweiterung nur "nachgedacht" wurde ist auch nicht richtig, der Flughafen im Kobrasumpf war von Anfang an mit vier Start- und Landebahnen geplant.
    Da ist noch genug Optimierungsspielraum drin. Changi laeuft auch nur mit 2 Runways, der Dritte steht zwar, wird aber nur vom Militaer benutzt. Ist meiner Meinung nach kein Auslastungsproblem, sondern ein Powergame. Aber wen wunderts.

  2.  
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  3. #12
    Avatar von pegasus

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    Dass über eine Erweiterung nur "nachgedacht" wurde ist auch nicht richtig, der Flughafen im Kobrasumpf war von Anfang an mit vier Start- und Landebahnen geplant.
    Gut, habe ich mich nicht richtig ausgedrückt, es wurde darüber nachgedacht, die 3. Runway auch tatsächlich zu bauen.

  4. #13
    carsten
    Avatar von carsten
    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    Dass über eine Erweiterung nur "nachgedacht" wurde ist auch nicht richtig, der Flughafen im Kobrasumpf war von Anfang an mit vier Start- und Landebahnen geplant.
    Das ist schon richtig, auch dieser Airport soll ja in mehreren "Ausbaustufen" verwirklicht werden.
    Nur mittlerweile sind 5, oder sinds sogar schon 6 Jahre.... vergangen, ohne dass auch nur ein weiterer Ausbau sichtbar ist bzw. begonnen wurde.

    Nebenbei erschliesst sich mir nicht so ganz, wo diese beiden anderen Bahnen hinkommen sollen....., mal westlich vom jetzigen Airportgelände ist absolut kein Platz (King Kaeow Road ist dort relativ nahe....), wenn, dann sehe ich im Osten eine Erweiterungsmöglichkeit..... aber eigentlich nur für eine Bahn......

    Aber wir werden ja sehen, was kommt......

  5. #14
    Avatar von pegasus

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    Die Erweiterung ist nicht auf der King Kaeow Road-Seite geplant, sondern auf der anderen Seite, parallel zu den jetzigen Bahnen.

    Da ist der Platz zwar auch eingeschränkt, aber da hat man sich wahrscheinlich schon Gedanken gemacht.

  6. #15
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von carsten Beitrag anzeigen
    Das ist schon richtig, auch dieser Airport soll ja in mehreren "Ausbaustufen" verwirklicht werden.
    Nur mittlerweile sind 5, oder sinds sogar schon 6 Jahre.... vergangen, ohne dass auch nur ein weiterer Ausbau sichtbar ist bzw. begonnen wurde.
    Was willst du erwarten, nachdem es von Planung bis Umsetzung auch schon 40 Jahre gedauert hatte?

    Du siehst das richtig, das im Westen nur eine Startbahn geplant ist, denn die dritte ist im Osten vorgesehen. Auf Google Maps kann man sehen, dass die Erdarbeiten dazu schon weit fortgeschritten sind.

  7. #16
    Avatar von pegasus

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    Hatte ich noch gar nicht gesehen, dann muß ich mich korrigieren. Hatte es immer so verstanden, dass nur auf der Lat Krabang Seite expandiert wird. Da ist ja schon eine ganze Menge passiert.

  8. #17
    Avatar von MooKai

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    Ich flieg im März mit Nok Air von Phuket nach DMK Don Muang, ist mal wieder schön Don Muang zu sehen. :-)
    Gibts die gelben stinkenden Raucherkabinen noch? :-D

  9. #18
    Avatar von waanjai_2

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    Zitat Zitat von MooKai Beitrag anzeigen
    Gibts die gelben stinkenden Raucherkabinen noch? :-D
    Hatten sich überlebt. Nachdem der letzte Raucher dort verstorben war, haben se se abgerissen.

  10. #19
    Avatar von berti

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    Zitat Zitat von MooKai Beitrag anzeigen
    ist mal wieder schön Don Muang zu sehen
    wennst mainzt ... der AP hat derzeit den Charme einer fast verlassenen Fabrikhalle, vor allem abends - keine der BilligAirlines ist bereit, übermäßigen Lichterspaß zu finanzieren u. so tappst Du im schemenhaften Halbdunkel durch die Gegend. Die schon gelobten Parkmöglichkeiten (noch für lau) muß ich allerdings auch unterstreichen

  11. #20
    Avatar von Schwarzwasser

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    13.12.2005
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    Zitat Zitat von berti Beitrag anzeigen
    wennst mainzt ... der AP hat derzeit den Charme einer fast verlassenen Fabrikhalle, vor allem abends - keine der BilligAirlines ist bereit, übermäßigen Lichterspaß zu finanzieren u. so tappst Du im schemenhaften Halbdunkel durch die Gegend. Die schon gelobten Parkmöglichkeiten (noch für lau) muß ich allerdings auch unterstreichen
    Kann ich so nicht unterschreiben. Angebote sind sicherlich eingeschränkter als am Suvarnabhumi, jedoch ist alles da, was man braucht. Das Angebot war nach der erneuten Öffnung erheblich schlechter als jetzt. Wir sind kürzlich von dort frühmorgens bei Dunkelheit per Taxi abgesetzt worden und nach Myanmar abgeflogen und wieder dort angekommen. So dusterhabe ich es nicht empfunden. Einen Schönheitspreis bekommt Don Mueang nicht, jedoch sieht eine fast verlassene Fabrikhalle anders aus.

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