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Flugspecials 2019

Erstellt von Jens, 25.07.2018, 21:46 Uhr · 459 Antworten · 32.903 Aufrufe

  1. #41
    Avatar von Ferdinand

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    Einen Tag früher

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  3. #42
    Avatar von Andichan

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    Jo @Ferdinant, da könnte man schon schwar werden.

    Nur wenn ich dieses Angebot sehe fallen ein paar wichtige Dinge ins Auge.

    Datum: liegt 1 Tag vor Beginn Schulferien.
    Gepäck: nicht incl. also zz.

    Habs mal mit Check 24 verglichen und komme incl. Gepäck und selbigen Reisezeiten auf 1833 Euro, ABER NUR bis BKK. Leider

    Weiterflüge kämen noch dazu. Und evtl. Kosten wg. Zahloption.

    Aber super Denkanstoß.

    Danke!

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  4. #43
    Avatar von benni

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    Zitat Zitat von Andichan Beitrag anzeigen
    Geht wirklich. Habe dies bereits mehrfach getan. Selbst ab CEI. Das Problem ist nur,, Du musst mit eine Airline fliegen die mit dem Hauptflügel ne sog. Allianz oder nen Vertrag hat. Wie in meinem Fall LH, Thai, Bangkok Airways.
    Vollkommen falsche Info. Es geht nur wenn es sich um Code Sharing handelt. Und dabei ist vollkommen egal, ob es die gleiche Gruppe ist oder nicht.

  5. #44
    Avatar von benni

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    Zitat Zitat von Ferdinand Beitrag anzeigen
    Ja aber zu wem checkt Bangkok Airways und Thai Smile am Suvarnabhumi durch:
    Thai Airwais ganz sicher
    Emirates glaube ich
    sonst wer ? und wie findet man das vor der Buchung heraus?
    Für deine Verbindung werden nur Flüge angezeigt wo den Langstreckenflug ausschliesslich Thai Airways durchführt, eine grosse Einschränkung und deshalb kaum Chancen auf besser Preise.
    Dass du von Tegel mit LH, Austrian, Swiss, Eurowings wegkommst nützt dir nichts, wenn du weiter eh nur mit TG fliegen kannst, da offensichtlich keine andere *A Linie in Thailand einen Weiterflug nach CEI anbietet.
    Würdest du TXL-BKK getrennt buchen, hättest du deutlich mehr Auswahl, müsstest aber u.u. in BKK Koffer schleppen.
    Du machst die Buchung mit dem Longhaul Carrier bis zum Endziel. Dann erscheint auch die Flugnummer des Anschlusses unter deren 2-Letter Code. ZB Emirates und Bangkok Airways EK.... statt PG ...
    Du bezahlst dann auch dem Hauptcarrier die Anschluß-Flüge, die auch gratis sein können, je nach Reisezeit, um den Hauptcarrier zu füllen.

    Falls das Reisebüro das macht oder man keine Ahung hat, erkennt man mögliches Durchchecken an der Ticketnummer, die identisch sein muss. Andernfalls sind es 2 Tickets und Durchchecken, Transit etc geht net

    Grosser Nachteil: Umbuchen geht net, oder sehr schwierig oder teuer. Verfallenlassen des Anschlußes geht auch nicht, da bei No-Show, selbst bei Bekanntgabe, des Zubringers der Weiterflug im Buchungssystem automatisch storniert wird. Also nicht früher nach BKK und dann wie geplant zurück. Oder nicht statt PG mit dem Mietwagen nach BKK. Und nicht statt USM-BKK zB HKT-BKK....

  6. #45
    Avatar von Ferdinand

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    Zitat Zitat von Andichan Beitrag anzeigen
    Datum: liegt 1 Tag vor Beginn Schulferien.
    Gepäck: nicht incl. also zz.

    Habs mal mit Check 24 verglichen und komme incl. Gepäck und selbigen Reisezeiten auf 1833 Euro, ABER NUR bis BKK. Leider

    Weiterflüge kämen noch dazu.
    Ja stimmt, Brandenburg ab 20.6
    BKK CEI mit Gepäck dürfte 50€ pro Person inkl. Rückflug kosten, also 720-50 wären 670€.
    Vielleicht findest du einen Flug unter 600€ nach BKK dann könnte sich das lohnen, also so was



    Dürften gut 100€ pro Person weniger sein, und wenn du in BKK einen Weiterflug 3h nach der Landung wählst, solltest du es locker schaffen trotz Koffer schleppen - bei 300€ Unterschied kann man sich das überlegen

  7. #46
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von Helli Beitrag anzeigen
    Ich kenne Dein "Problem" bestens und habe die Erfahrung machen können, dass ein in DE vorgebuchter Anschlußflug ab BKK (ab Susibum geht ja ins Landesinnere nur die ThaiSmile) um ein mehrfaches teurer war, als in BKK vor Ort gebucht.
    Bei den Flügen, die Lufthansa oder deren Töchter anbieten, geht der Weiterflug von BKK nach CEI mit Bangkok Airways.

  8. #47
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von Helli Beitrag anzeigen
    Meine (absolut nicht verwöhnte) Frau musste vor fünf Wochen wegen eines Sterbefalls für ein paar Tage nachhause und auf die Schnelle war außer bei der Thai nix zu kriegen. Nach der Rückkehr hat sie geschimpft über fehlenden bzw. schlechten und unfreundlichen Service und ungenießbares Essen. Für Anfang Januar steht wieder nur Qatar auf der Tafel!
    Zitat Zitat von Socrates010160 Beitrag anzeigen
    Wie schon geschrieben, hatten wir noch nie unfreundliche Flugbegleiter. Im Gegenteil. Auch bei anderen Airlines - egal zu welchem Ziel - hatten wir keinen Anlass zur Klage.
    Gerade bei Thai Airways gibt es einen großen Unterschied in der Behandlung der Fluggäste. In Thailand sind Status und Herkunft ja noch sehr wichtig, das ist für jemanden aus so einem in vieler Hinsicht egalitären Kulturkreis wie unserem etwas fremd.

  9. #48
    Avatar von benni

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    EVA Air ist meine Stammairline seit es die Lauda Air nicht mehr gibt. Bestimmt 50 mal Fernstrecke geflogen. NIE auch nur ansatzweise ein Grund zur Beanstandung. Alles oki, Pünktlichkeit, Nonstop, Preis, Inflight auch ok, obwohl nebensächlich. So soll es sein.

    P.S. habe unlängst gelesen sie ist im Airline Ranking auf Platz 5 gemäss „Skytrax“

    Platz 1: Singapore Airlines (2017: Platz 2)
    Platz 2: Qatar Airways (2017: Platz 1)
    Platz 3: ANA All Nippon Airways (2017: Platz 3)
    Platz 4: Emirates (2017: Platz 4)
    Platz 5: EVA Air (2017: Platz 6)
    Platz 6: Cathay Pacific (2017: Platz 5)
    Platz 7: Lufthansa (2017: Platz 7)
    Platz 8:Hainan Airlines (2017: Platz 9)
    Platz 9: Garuda Indonesia (2017: Platz 10)
    Platz 10: Thai Airways (2017: – )

  10. #49
    Avatar von alder

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    Ich persönlich kann in der Holzklasse überhaupt keine nennenswerten Unterschiede erkennen.

    Als besonders schlecht in Bezug auf Essen, Freundlichkeit, Bequemlichkeit Service habe ich Avianca und Philipine Airlines empfunden.

    Als besonders gut: Die SIA und Emirates.

    Billigflieger auf Kurzstrecke habe ich dabei nicht gewertet.

    Alles aber eigentlich nicht so gravierend, dass ich dafür einen längeren Stop oder einen deutlich höheren Preis akzeptieren würde.

    Holzklasse ist Holzklasse.....

  11. #50
    Avatar von benni

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    das A und O ist Nonstop, Pünktlichkeit und so rasch wie geht. Preis ist auch wichtig. Alles Andere komplett sekundär. Der Flug nach Europa ist ja keine Erlebnisreise wie mit einem Zeppelin oder wie am eigenen Segelboot von Hafen zu Hafen. Sondern reine Notwendigkeit, da es kein Beamen gibt.

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