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Flugspecials 2014

Erstellt von carsten, 29.12.2012, 20:44 Uhr · 756 Antworten · 82.878 Aufrufe

  1. #371
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von sanukk Beitrag anzeigen
    Wer wirklich reich ist, .......
    ... steigt normalerweise nicht in ein öffentliches Verkehrsmittel.
    Heutzutage muss niemand mehr wohlhabend oder gar reich sein, um mit dem Flieger zu vereisen. Auch dann nicht, wenn man keine Lust auf irgend welche Krampfdinger hat. Fände es schade, wenn ein Austausch über Preise und Specials die einen Tick weit über "wie komme ich am billigsten nach Thailand" hinaus gehen, nicht möglich sein soll oder darf.

  2.  
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  3. #372
    ffm
    Avatar von ffm

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    Es wäre in der Tat sehr schade wenn sich der Austausch zu diesem Thema auf solche Verallgemeinerungen reduzieren würde. Jeder First Class Flieger hat Minderwertigkeitskomplexe, jeder Business Flieger ist ein notorischer Angeber, und jeder Economy Flieger lebt von der Stütze und kann sich kein vernünftiges Ticket leisten? In diese Richtung sollte es hier nicht gehen, und ging es bis vor drei oder vier Beiträgen auch noch nicht.

  4. #373
    Avatar von sombath

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    Bist du sicher , daß die 92500 Meilen nicht nur one way sind ?

    Sombath



    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Na ja, 92500 Meilen plus um die 400,-- Euro für einen Hin- und Rückflug in der Royal First klingt da imho deutlich besser. Hab das selbst nur einmal so genutzt, denn diese Art der Prämie ist wie gesagt übertragbar.

  5. #374
    Avatar von sombath

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    Überdenken hat sich erledigt , bin jetzt Rentner , habe noch einen Rest von ca. 120000 Meilen .
    Ich denke es kommt Nichts mehr dazu , da ich jetzt billigst fliege u. sicherlich nur noch einmal im Jahr .

    Sombath



    Zitat Zitat von JT29 Beitrag anzeigen
    Tja, da würde ich mir mal das Meilenprogramm überdenken , die tatsächlichen Steuern sind weitaus geringer, der Rest ist Abzocke.

  6. #375
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Fände es schade, wenn ein Austausch über Preise und Specials die einen Tick weit über "wie komme ich am billigsten nach Thailand" hinaus gehen, nicht möglich sein soll oder darf.
    Der Thread heisst Flugspecials und das schliesst doch ganz klar Specials in der Bussy und First mit ein.......

    Zitat Zitat von ffm Beitrag anzeigen
    ..... Jeder First Class Flieger hat Minderwertigkeitskomplexe, jeder Business Flieger ist ein notorischer Angeber, und jeder Economy Flieger lebt von der Stütze und kann sich kein vernünftiges Ticket leisten? In diese Richtung sollte es hier nicht gehen, und ging es bis vor drei oder vier Beiträgen auch noch nicht.
    Die Angeber-Diskussion wurde mit Beitrag #326 gestartet.........
    Das Eco-Flieger von Stütze leben wurde bisher noch nicht diskutiert..... Lediglich, das der eine oder andere die "gesparten" 2.300,00€ pro Ticket lieber anderweitig verballert, als während der 12-13 Stunden mit 15 oder 20 cm mehr BEINFREIHEIT. Obwohl er auf Firmenkosten früher Bussy geflogen ist.


    PS: Meilen sind Meilen, da gibt es kein Oneway- oder Return. Ist wie ein Sparbuch, wo man etwas "abheben" kann, in diesem Fall gegen Flüge eintauschen. Wer genug Meilen hat, bekommt durchaus auch Freiflüge oder kostenlose Upgrades in die Bussy oder First. Punkte auf dem Meilenkonto sind sogar übertragbar.


    @Sombath: Für 120.000 Meilen bekommst Du einen Freiflug von Europa nach Fernost in der Busssy, für 80.000 Meilen einen Freiflug in der Holzklasse.

    http://www.miles-and-more.com/mediap...dia_844317.pdf

  7. #376
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von sombath Beitrag anzeigen
    Bist du sicher , daß die 92500 Meilen nicht nur one way sind ?

    Sombath
    ganz sicher. Und für B.C. werden 65000 Meilen aufgerufen.
    Aber eben nur einmal im Jahr und es braucht den Gold-Status. Ansonsten wären jeweils doppelt so viele Meilen erforderlich.

  8. #377
    Avatar von sombath

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    sanukk ,
    kostenloser Freiflug ist ein Witz .
    Es fallen ca. 420 Euro Steuern u.Sonderausgaben an .
    Für ca. 550 kann ich mit Katar fliegen .
    Da stimmt doch etwas nicht .

    Sombath

  9. #378
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von sombath Beitrag anzeigen
    sanukk ,
    kostenloser Freiflug ist ein Witz .
    Es fallen ca. 420 Euro Steuern u.Sonderausgaben an .
    Für ca. 550 kann ich mit Katar fliegen .
    Habe nur aus der o.a. Tabelle abgelesen. Wenn da Steuern und Gebühren hinzukommen, kann man das ganze Miles&More in die Tonne stecken. Ich fliege seit 27 Jahren nach Thailand, habe immer mal wieder Meilen bei unterschiedlichen Fluggesllschaften gesammelt. Am Ende ist nie etwas sinnvolles dabei herausgekommen, ausser mal ein Kulanz-Upgrade bei der damaligen 'Sabena (gibt es nicht mehr). Aber nur, weil die Holzklasse überbucht war und bei AirFrance, weil wegen Streik der gebuchte Flug nicht verfügbar war.....

  10. #379
    chrima
    Avatar von chrima
    Zitat Zitat von sombath Beitrag anzeigen
    kostenloser Freiflug ist ein Witz .
    Es fallen ca. 420 Euro Steuern u.Sonderausgaben an .
    Für ca. 550 kann ich mit Katar fliegen .
    Da stimmt doch etwas nicht .
    Wenn du aber sehr kurzfristig fliegen willst und/oder zu begehrten Terminen und/oder vielleicht auch noch von einem regionalen Flughafen dann bekommst du keinen Flug für 550€ sondern musst eher über 1.000€ ausgeben.
    Der Prämienflug kostet aber immer dasselbe.

    Ein Flug in der Business kostet gut 500€ an Gebühren und 130.000 Meilen, aber wenn man von einem Normalpreis von 2.000€ bis 3.000€ ausgeht, dann lohnt sich das auch, und auch da bleibt es beim gleichen Preis wenn ich z.B. von Hannover über München nach Bangkok und zurück in der peak season und kurzfristiger Buchung fliegen will, sofern verfügbar.

    Einen Meilenflug für economy Flüge zu buchen wo es sowieso günstige Alternativen gibt macht tatsächlich wenig Sinn.

    Dass ein Prämien Flug aber ein Witz ist, würde ich aber nicht sagen, denn es gibt durchaus Fälle wo es sich lohnt.

    Es gibt auch noch jeden Monat Meilen Schnäppchen, z.B. konnte man für den August 2014 ein Business class Flug nach BKK und zurück für 80.000 Meilen + Gebühren buchen.

  11. #380
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von chrima Beitrag anzeigen

    Ein Flug in der Business kostet gut 500€ an Gebühren und 130.000 Meilen, aber wenn man von einem Normalpreis von 2.000€ bis 3.000€ ausgeht, dann lohnt sich das auch, und auch da bleibt es beim gleichen Preis wenn ich z.B. von Hannover über München nach Bangkok und zurück in der peak season und kurzfristiger Buchung fliegen will, sofern verfügbar.

    Einen Meilenflug für economy Flüge zu buchen wo es sowieso günstige Alternativen gibt macht tatsächlich wenig Sinn.
    Da hast Du natürlich recht. Wenn die Gebühren für alle Klassen gleich sind, macht die Eco keinen Sinn. Danke für dei Info.

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