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Flugspecials 2014

Erstellt von carsten, 29.12.2012, 20:44 Uhr · 756 Antworten · 82.768 Aufrufe

  1. #111
    Avatar von kiki0707

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    Super somtamplara, hoffentlich wiederholt sich das für 2014

  2.  
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  3. #112
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Und sorry, mein Vergleich bezog sich nur auf Royal-Silk und First (hoffentlich grollt jetzt nicht gleich wieder der Dr. Neot). Kann sein, dass es für die anderen Plätze andere Regelungen gibt - keine Ahnung.
    Kein Problem, aber bei Preisen von um die 800 Euro sprach Herr somtamplara wahrscheinlich nicht von Royal Silk und First.

    Und die Eco vom 380iger soll recht eng sein, habe ich gehoert, geflogen bin ich damit noch nicht.

  4. #113
    woody
    Avatar von woody
    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    ......

    Und die Eco vom 380iger soll recht eng sein, habe ich gehoert, geflogen bin ich damit noch nicht.
    Nicht enger als im Jumbo. Mir kommt es so vor, als wären die Sitze etwas breiter.

  5. #114
    Avatar von JT29

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    Schnäppchen: Etihad Business Class für 1400 € !

    gilt wohl bis Mai 2014 (z.B. FRA - BKK 11.02. - 04.03.14: 1388 €)

    - ist aber nicht mehr allzu viel frei -> Flüge nach Bangkok, Abu Dhabi und Sydney ab Frankfurt, Düsseldorf und München - Etihad Airways

  6. #115
    Avatar von PHUU-CHAAI

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    Nein ,das stimmt nicht das die Eco im 380 iger enger ist,bin im Oktober damit geflogen,im April werde ich auf dem Rückflug die Business der Thai testen,Hinflug mit der Lufthansa,hier habe ich gestern die Flugplanänderung bekommen,statt abends um 22 Uhr fliegen sie jetzt um 17 Uhr ab Frankfurt und statt 10 Stunden 15 Minuten jetzt 11 Stunden,wohl neue Flugroute um Kerosin zu sparen

  7. #116
    Avatar von Yogi

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Soweit ich weiss ist der A 380 fuer die Fluggesellschaften doch eine besonders guenstige Moeglichkeit die Passagiere von A nach B zu bringen.
    Vollkommen korrekt.

    Warum sollte also bei einem guenstigen Reisepreis gerade diese Moeglichkeit ausgeschlossen sein?
    Das waere ja voellig unlogisch
    Ich denke, hier muss ich mal Aufklärungsarbeit leisten. Es gibt manschmal Special, die nennen sich z.B. early bird. In der Kategorie gibt es vieleicht 50 Sitze. Ich habe, weil von meiner Agency frühzeitig informiert für Monat 4/5 in 2014 gebucht. Da wir schon etwas spät waren, haben wir nur Reservierte Plätze hintereinander, nicht nebeneinander bekommen.

    Unser Direktflug kostet 733 Euro uber das Reisebüro.

  8. #117
    Avatar von somtamplara

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    Zitat Zitat von woody Beitrag anzeigen
    Nicht enger als im Jumbo. Mir kommt es so vor, als wären die Sitze etwas breiter.
    Hier hat wieder jeder Recht

    Die ECO Sitze sind im A380 breiter, aber der Sitzabstand teilweise deutlich geringer.
    Fuer mich als Schmalhans waere der groessere Sitzabstand wichtiger.
    Aber fuer kleine Dicke ist der A380 besser

    Die wirkliche Aufwertung im A380 ist die Business Class mit echten Betten.

    Alle Angaben leider in Zoll (habe keine Lust das umzurechnen)


    ····················Abstand··Breite

    TG920·(A380)
    Royal·First·········82-83····26.5····12·flat·bed seats
    Royal·Silk·Business·74·······20······60·flat·bed seats
    Economy·············31-32····18·····435·standard seats

    TG920·(747-400)
    Royal·First·········85·······21.5····14·flat·bed seats
    Royal·Silk·Business·48·······20······50·recliner seats
    Economy·············32-34····17·····325·standard seats

    (irgendeine saudumme Forensw. verhindert leider eine vernuenftige Tabulierung)
    http://www.seatguru.com


  9. #118
    Avatar von PHUU-CHAAI

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    Zitat Zitat von somtamplara Beitrag anzeigen
    Hier hat wieder jeder Recht

    Die ECO Sitze sind im A380 breiter, aber der Sitzabstand teilweise deutlich geringer.
    Fuer mich als Schmalhans waere der groessere Sitzabstand wichtiger.
    Aber fuer kleine Dicke ist der A380 besser

    Die wirkliche Aufwertung im A380 ist die Business Class mit echten Betten.

    Alle Angaben leider in Zoll (habe keine Lust das umzurechnen)


    ····················Abstand··Breite

    TG920·(A380)
    Royal·First·········82-83····26.5····12·flat·bed seats
    Royal·Silk·Business·74·······20······60·flat·bed seats
    Economy·············31-32····18·····435·standard seats

    TG920·(747-400)
    Royal·First·········85·······21.5····14·flat·bed seats
    Royal·Silk·Business·48·······20······50·recliner seats
    Economy·············32-34····17·····325·standard seats

    (irgendeine saudumme Forensw. verhindert leider eine vernuenftige Tabulierung)
    Airline Seat Maps, Flights shopping and Flight information- Best Airplane Seats - SeatGuru

    Soso,dann bin ich also mit 1,78 cm und 82 kg ein kleiner dicker

  10. #119
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von somtamplara Beitrag anzeigen
    Die wirkliche Aufwertung im A380 ist die Business Class mit echten Betten.
    Wobei man seinen Platz gut auswählen sollte. Denn in der A380 hat es in der Royal Silk relativ wenige Fensterplätze. Die eine Hälfte der Außenplätze sind zum Gang hin ein Stück weit abgeschottet und damit sehr angenehm. Die andere Hälfte ist dagegen zum Fenster hin verbaut, während der Passagier unmittelbar am Gang sitzt.

  11. #120
    Avatar von kiki0707

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    Ich brauche kein Bett im Flieger, auf mich wartet ein Rießiges in Bkk

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