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Air France

Erstellt von zipfel, 02.01.2006, 08:56 Uhr · 103 Antworten · 6.317 Aufrufe

  1. #81
    Avatar von durban

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    Re: Air France

    hi leute koennt ihr mir
    erklaeren was ihr da an der maschine beanstandet
    ich sehe auf dem kleinen bild nix beunruhigendes
    lg
    d

  2.  
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  3. #82
    big_cloud
    Avatar von big_cloud

    Re: Air France

    das bb Hoehenleitwerk ist frisch eingeschweisst aber noch nich lackiert!


    Lothar

  4. #83
    Avatar von durban

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    189

    Re: Air France

    meine lieben aviatiker
    wenn ein hoehenruder eingeschweisst wird, dann is nix mit fliegen.
    das muss sich bewegen koennen.
    nochmals die frage, ihr meint die nicht weisse stelle
    rund um die "hinteren fluegel".
    wenn ihr die meint dann bitte geht auf
    www.airliners.net
    und sucht bei den aircraftyps unter
    a330 und der tailwingsection, und dann nennt mir bitte welche airline da jetzt nun sicher ist und welche nicht.
    oder habt ihr nur keine ahnung von was ihr sprecht.
    wenn ich das jetzt missverstehe und ich auf dem bild wirklich was nicht sehe dann bitte entschuldigt.
    lg
    d

  5. #84
    big_cloud
    Avatar von big_cloud

    Re: Air France

    @Durban
    entschuldige bitte dass ich deine Frage nicht mit den richtigen Fachausdruecken beantworten konnte.

    Lothar

  6. #85
    Avatar von durban

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    Re: Air France

    hi big cloud
    nein nein bitte nicht falsch verstehen.
    fachausdruck hin oder her
    was meint ihr hier was da nicht stimmt?
    da ist doch alles in ordnug oder??
    vergleicht bitte mit anderen bildern auf der homepage.
    bitte nicht missverstehen.
    lg
    d

  7. #86
    Avatar von JT29

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    Re: Air France

    Well,

    vielleicht meint man die eben nicht lakierte Fläche um das Höhenleitwerk herum, das ist aber so ok - siehe hier:





    Juergen

  8. #87
    InDaBush
    Avatar von InDaBush

    Re: Air France

    an flugzeugen wird nix geschweisst, ausser vielleicht am neuen a380, ein neues verfahren? in diesem fall sind die äußerlichen bleche sehr groß dimensioniert --> d.h. großflächiges kleben (dichtigkeit, witterung) die konstruktion unten drunter wie immer mit mit poppnieten...

    ich als alter schlosser muß das... :D

  9. #88
    Odd
    Avatar von Odd

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    Re: Air France

    Zitat Zitat von durban",p="306190
    .... oder habt ihr nur keine ahnung von was ihr sprecht...
    lg
    d
    Natürlich haben wir keine Ahnung. Oder sind wir hier in einem Aero Forum? Ich als großer Laie, habe schon 1 - 2 Flugzeuge gesehen, welche komplett lakiert waren. Als jemand der keine "Ahnung" hat, würde ich mir schon einen Teil denken.

  10. #89
    Avatar von durban

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    189

    Re: Air France

    warum macht ihr dann, eine airline schlecht?
    wenn ihr keine ahnung habt, oder schreibt ihr
    ein unsicheres aeusseres zu wenn es doch nichts zu beanstanden gibt?
    lg
    d

  11. #90
    Odd
    Avatar von Odd

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    Re: Air France

    Zitat Zitat von durban",p="306280
    warum macht ihr dann, eine airline schlecht?
    wenn ihr keine ahnung habt, oder schreibt ihr
    ein unsicheres aeusseres zu wenn es doch nichts zu beanstanden gibt?
    lg
    d
    @ Durban
    stay cool. Wer macht hier Malaysian Air schlecht? Lese doch die Posts durch. Kein Wort von schlechtem Fluggerät o.ä.

    z.B.
    Post 69 von mir
    Gut zu wissen, dass die Malaysian Air seit Jahren immer zu den Topairlines gekürt wurde und soviel mir bekannt ist immer mit allen Rädern sicher gelandet ist.
    ein weiterer nr. 73
    Ich selbst bin noch nicht mit Malaysian geflogen, aber als (mit)führende Airlines konnte ohne deren Bedenken abgeflogen werden.
    von Dieter nr. 74
    Mit Malysian wuerde ich jederzeit ohne Bedenken fliegen.
    Kannst Du bitte noch einmal Deine Verallgemeinerung "ihr habt keine Ahnung" genauer detailieren?

    Bzw. ist es normal, dass eine unlackierte Stelle am Höhenruder bei Malaysian "standard" ist?

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