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Air France

Erstellt von zipfel, 02.01.2006, 08:56 Uhr · 103 Antworten · 6.324 Aufrufe

  1. #51
    Avatar von hschub

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    Re: Air France

    @Remi_farang

    hab meine persönlichen Facts bereits in Post 2 geschrieben !

    schlage vor dass der thread gelöscht wird
    da ist Dein Beitrag schon um einiges intelligenter

    Viele Grüße nach France


  2.  
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  3. #52
    Avatar von tira

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    Re: Air France

    Zitat Zitat von Thorben-Hendrik",p="305603
    ....bei den Nachtflügen, ist dadurch viel ruhiger und der Service ist schneller fertig, nicht so viel gerenne geklapper und geschepper von den Wagen im Gang....
    moin thorben,

    wenn das alles zum thema konzept iss, muss echt sagen ,da habe ich mehr erwartet. :P
    neben dem schlänker gen westen ist es auch die hohe tax der af, die abschreckt. :-(
    arbeite übrigens auch mit mehreren franzmänner in der selben firma zusammen,
    von daher, no problems.

    gruss

  4. #53
    Avatar von Dieter1

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    Re: Air France

    Aha Buffet anstatt Service, profitabelste Airline der Welt?

    Jetzt aber ganz sicher ohne mich.

  5. #54
    Sioux
    Avatar von Sioux

    Re: Air France

    Sachen gibt es

    Buffet im Flieger und dadurch mehr Ruhe.

    Kommt wohl dadurch zustande, dass sehr viele Passagiere das Konzept nicht verstanden haben. ;-D

    Sioux
    Ps. Bin selber noch nie mit AF geflogen, liegt aber auch daran, dass ich aehnliche Storrys wie sie hier gepostet wurden im Bekanntenkreis schon oefter gehoert habe.

  6. #55
    Avatar von Palawan

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    Re: Air France

    Zitat Zitat von Thorben-Hendrik",p="305597
    Des weiteren würde ich die 4 Minuten mal ins Land der Fabel verweisen, denn die sind bestimmt genau so akurat recherchiert wie die "kurzen" Check-in Zeiten.
    Wenn wir schon beim verweisen sind...

    Zitat Zitat von Thorben-Hendrik",p="305451
    und da AF die profitabelste Airline der Welt ist, brauchen die Zuspätkommer nicht zu Bauchpinseln
    möchte ich gerne wissen, wo Du diese Aussage recherchiert hast? Kannst Du denn das belegen?

    Habe hier ganz andere Infos bekommen, lasse mich aber gerne von Dir eines besseren belehren... ansonsten sage ich nur...

    Zitat Zitat von Thorben-Hendrik",p="305414
    Wieder mal nur Desinformation !
    Gruss Palawan

  7. #56
    Avatar von Huanah

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    Re: Air France

    Ist zwar schon ein paar Jahre her - da bin ich mit AF einmal nach Th und einmal nach Vietnam (Saigon) geflogen - 747 - Sitzreihen waren eng und der Service auch nicht berauschend - aber es war jeweils ein Spitzenangebot.

    In wollte doch auch nur billig nach Thailand/Vietnam.
    Ich könnte die 10-12 Stunden sogar auf Essen verzichten und nur Wasser trinken.
    Schon mal in TH 16 Stunden Bus gefahren? Ist auch kein Vergnügen - aber günstig.

    Will ich mehr buch ich Business.

    ich verpenne eh 2/3 des Fluges.

  8. #57
    Avatar von zipfel

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    Re: Air France

    Mahlzeit

    Ist doch eigentlich egal wo sich diese Al im Ranking befindet , es geht doch nur um Sicherheit , Service , Pünktlichkeit und eventuell auch noch die Ausstattung der eingesetzten Flieger .
    Da sich mittlerweile schon einige Member hier geäußert haben kann ich doch im Schnitt eine recht schlechte Beurteilung von Air France herauslesen und somit ist diese nun endgültig von meiner Liste der zu Buchenden gestrichen .
    Mit Anfeindungen untereinander wird es zwar manchmal recht interessant doch wird im Kern selten die Objektivität gewahrt

  9. #58
    Avatar von Thorben-Hendrik

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    106

    Re: Air France

    November 23, 2005

    Air France KLM on Wednesday posted a stronger-than-expected 56 percent jump in second-quarter operating profit on traffic growth and cost savings from last year's Franco-Dutch merger.

    The world's largest airline by revenues reported sales for its July-September quarter up 10 percent at EUR5.64 billion (USD$6.64 billion).

    Operating profit rose 55.8 percent to EUR528 million (USD$622.1 million) and net profit came in at EUR717 million (USD$844.6 million), up more than threefold due to the sale of a stake in the Amadeus reservations system.

    First-half operating profit reached EUR750 million (USD$883.5 million).

    "The merger is living up to its promise and in fact doing better than expected," Deputy Chief Executive Pierre-Henri Gourgeon said.

    The airline reported EUR295 million (USD$347.5 million) in merger synergies during the quarter and said it had contained the rise in its fuel bill to 29 percent, reaching EUR908 million (USD$1.07 billion).

    Rival European airlines have seen their fuel costs rise by more than 40 percent due to high oil prices but Air France KLM was starting from a higher base as it had been less successful than competitors in managing oil costs in the year-ago quarter.

    European airlines are reaping the benefits of growing passenger numbers, reduced fuel costs and higher fares as well as a pickup in business travel.

    But the industry still faces tough global conditions as it inches back from recession, highlighted by the recent bankruptcy filing of Air France's US partner Delta.

    And some investors have expressed concerns over French plans to impose a tax on airline tickets to finance extra aid for Africa and fight disease and global poverty.

    Under plans expected to be approved by the French government on Wednesday, passengers travelling to destinations in the European Union would be asked to pay a tax of 1 euro on economy class tickets and 10 euros on business or first class tickets.

    The tax for passengers travelling outside the EU in economy class would 4 euros, rising to 40 euros for first or business class. The measures would not take effect until July 2006.

    Air France KLM said revenue from regular passenger business rose 10.4 percent in the second quarter.

    The airline said its yield, the revenue per seat occupied and weighted according to the distance travelled, grew 1.5 percent in the second quarter, while revenue per available seat kilometre, which incorporates the load factor, grew 5.3 percent.

    Unit costs per available seat kilometre fell 1.9 percent on a constant currency and fuel cost basis, it said.

    Earlier this month, Lufthansa echoed its French rival by talking of "significant" growth in operating profit this year, but the outlook disappointed investors due to warnings of a sharp growth in its fuel bill over the coming year.

    (Reuters)

  10. #59
    Avatar von Dieter1

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    Re: Air France

    Torben, das ist ja alles prima, aber ich glaube die wenigsten Poster hier sind Aktionaere der AF, die Leute hier suchen eher einen guenstigen und komfortablen Flug.

  11. #60
    Avatar von Yala

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    2.688

    Re: Air France

    Komisch das es nur so wenige Positive Meldungen zu dieser Airline gibt.

    Kann Gründe haben, oder auch nicht.

    Fliege auch kein AF mehr

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