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U-Bahn

Erstellt von Sakon Nakhon, 28.09.2003, 11:34 Uhr · 20 Antworten · 1.389 Aufrufe

  1. #11
    Avatar von Sakon Nakhon

    Registriert seit
    25.09.2003
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    989

    Re: U-Bahn

    Man merkt ,dass du nicht in Thailand lebst ,sonst wuerdest du ueber ein Mitglied der koeniglichen Familie etwas respektvoller sprechen.
    Lieber Otto,

    du verallgemeinerst!
    der familie gegenüber bringe ich allemal viel respekt entgegen. allerdings sprach ich nicht von der königs-familie sondern vom sohn. mein satz hat nur das ansehen wiedergespiegelt, welches er bei seinen landsleuten hat = fast keins!
    es sollte ja sogar schon ein gesetz verabschiedet werden, damit er nicht könig werden kann!
    ich möchte hier nicht wiederholen, was meeine frau und andere thail. freunde über "eure majestät jr." sagen.

    gruss - mike

    ps: wenn du das weiterdiskutieren möchtest, mach bitte einen neuen thread auf!

  2.  
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  3. #12
    CNX
    Avatar von CNX

    Re: U-Bahn

    Baut Siemens jetzt auch wasserdichte U-Bahnen ?

    Gruss
    C N X

  4. #13
    Chak
    Avatar von Chak

    Re: U-Bahn

    Wieso wasserdicht?

    Neulich habe ich in der Bangkok Post gelesen, dass der U-Bahn-Betreiber Gewinn erwartet. Sicher, die können ja mal die Leute vom Skytrain fragen wie das geht.

  5. #14
    Avatar von Otto-Nongkhai

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    Re: U-Bahn

    Sicher, die können ja mal die Leute vom Skytrain fragen wie das geht.


    Ja ,Chak ,die H O F F N U G ist immer sehr wichtg.

    Wenn ich mir hier in Nongkhai so manche Geschaefte und Restaurants anschaue .dann frage ich mich auch ,ist das von den Betreibern ein Hobby ,oder wird hier gezielt Geldvernichtung betrieben.

    Fuer Bangkok gibt es nur eine Loesung ,

    der gleiche Tarief bei Bussen Skytrain und U-Bahn und Umsteigetickets ,die in allen Linien gelten.

  6. #15
    Avatar von Jinjok

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    5.556

    Re: U-Bahn

    Zitat Zitat von Chak
    Neulich habe ich in der Bangkok Post gelesen, dass der U-Bahn-Betreiber Gewinn erwartet. Sicher, die können ja mal die Leute vom Skytrain fragen wie das geht.
    Die Betreiber der U-Bahn haben genau die Selben Fantasien ueber Passagierzahlen wie damals die Betreiber des Skytrains vor der Eroeffnung. Die haben auch Gewinn erwartet. Fuer 2003 sollten mit dem Skytrain taeglich 600.000 zahlende Fahrgaeste fahren. Es sind gerademal die Haelfte geworden, entsprechnd wird der Break Even noch ein paar Jahre auf sich warten lassen.

    Bei der U-bahn wird es kaum anders kommen, weil sie genau so eine Inselloesung ist wie der Skytrain. Die Uebergangsstellen zwischen den Systemen am Chatuchak uns der Sukhumvit Soi Asoke werden kaum helfen, weil wer schon vorher 30 THB fuer ein Paar Stationen bezahlt hat gibt nicht nochmal den selben Betrag nach dem Umsteigen aus. Das mag uns Touristen anders gehen, aber die Bangkoker Pendler rechnen in anderen Dimensionen.
    Jinjok

  7. #16
    Chak
    Avatar von Chak

    Re: U-Bahn

    Genau das meinte ich ja, Jinjok. Genau wie beim Skytrain sieht das alles auf dem Papier sehr schön aus, aber hinterher fallen die Passagierzahlen dann doch viel niedriger aus.

    Heute steht übrigens in der Bangkok POst, dass man schon einem Monat nach dem im April beginnenden Testbetrieb mit dem regulären Betrieb rechnet, das wäre dann also irgendwann im Mai. am 11.10. kommt der erste Zug per Antonov.

  8. #17
    CNX
    Avatar von CNX

    Re: U-Bahn

    Zitat Zitat von Chak
    Wieso wasserdicht?
    Meine mal was über Grundwasserprobleme gelesen zu haben. Wie ist das noch mit dem Meeresspiegel ?. Es gab ja Kritiker, die meinten die U-Bahn würde absaufen.

    Gruss
    C N X

  9. #18
    Avatar von Jinjok

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    5.556

    Re: U-Bahn

    Letzte Woche ist als erstes Rollendes Material eine Diesellok im Depot von Makkasan eingtroffen. Keine Ahnung was die mit einer Diesellok bei der U-Bahn wollen, aber das Ding kommt natuerlich auch von Siemens. In der nation war eine Bild von der Rangierlok, sie traegt den Namen eines Gelsenkirchener Stadtteils: Schalke. Einen Scan davon gibts erst nach meinem Urlaub.

    Der grundwasserspiegel hat mit dem Meer nichts direkt zu tun, jedenfalls nicht soweit im landesinnern. Bangkok hat ein Problem mit seinen Wolkenkratzern, weil fuer diese der grundwasserspiegel schon so weit abgesenkt wurde, hat die U-Bahn auch kein Problem. Ausserdem sind die Tunnelroehren aus wasserbestaendigem Beton gegossen wurden. Ich bin vor 2 Monaten mit dem Zug durch den Oeresund zwischen Kopenhagen und Malmoe gefahren, da wars auch absolut trocken. :-)
    Jinjok

    PS: Jede Quelle scheint sich ja mit eigenen Prognosen fuer die offizielle Eroeffnung zu ueberbieten

  10. #19
    Avatar von MaewNam

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    517

    Re: U-Bahn

    Und zusätzlich zu den wasserdichten Röhren sind die Eingänge so gebaut, daß dort auch bei Überflutung der Stadt kein Wasser reinkommt - siehe Subway FAQ. Zum einen sind die Eingänge über dem Level aller Fluten der letzten 200 Jahre, zum anderen können sie wasserdicht verrammelt werden.

  11. #20
    Avatar von Jinjok

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    5.556

    Re: U-Bahn

    Gestern ist der erste Wagen der U-Bahn per Luftfracht aus Wien in Bangkok eingetroffen. Das hat zwar 50 Mio THB gekostet, aber durch die Einsparung gegen über der Seefracht, erhoffen sich die Betreiber doch noch zu Songkran (13. April 2004) mit dem Personentransport zu beginnen.

    Eine russische AN24-100 brauchte 13 Stunden um den Wagen vom Siemens-Werk in Wien nach Bangkok zu fliegen. die restlichen 18 Wagen werden mit je einer einmonatigen Schiffpassage nach bangkok gebracht, was sich bis zum März 2004 hinziehen wird. Aber mit dem ersten Wagen können nun schon Probefahrten durchgeführt werden und je mehr Wagen nach und nach eintreffen, desto mehr Tests können vorgenommen werden.

    bei der gestrigen Feierstunde anläßlich des Eintreffesn des 1. Wagens, bekräftigtigte Deputy Prime Minister Vishanu Krua-ngam noch einmal das Versprechen der Regierung die U-Bahn weiter auszubauen. Transport Minister Suriya Jungrungreangkit versprach, daß der Fahrpreis 30 TH nicht überschreiten würde. Er hoffe, daß täglich 100.000 Menschen die Züge nutzen werden.

    The Nation: 1st subway car arrives
    http://www.nationmultimedia.com/page...1906&usrsess=1

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