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Ist die Thai nun Pleite oder nicht?

Erstellt von J-M-F, 31.08.2014, 10:26 Uhr · 247 Antworten · 19.810 Aufrufe

  1. #181
    Avatar von pegasus

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    Zitat Zitat von uwalburg Beitrag anzeigen
    Wenn der Verkaufwert niedriger ist, als der Bilanzwert, sind da noch ein paar Abschreibungen übersehen worden, die noch on top auf den Verlust gerechnet werden müssen.
    Scheint sich wohl eher um einen Preisverfall beim Gebrauchtgerät zu handeln. Der Marktpreis orientiert sich nicht am Buchwert der Maschinen, sondern daran was andere bereit sind zu zahlen. Die entstandenen Verluste beim Verkauf müsste man dann abschreiben. Das ist vermutlich der Grund, weshalb die A340-500 immer noch rumstehen.

  2.  
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  3. #182
    Avatar von Antares

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    Zitat Zitat von Micha Beitrag anzeigen
    Ja, wobei BC ist nicht gleich BC. Deshalb hatte ich ja die Gegenleistung näher beschrieben.
    Wobei ich die "alte" C im Oberdeck der 747-400 recht angenehm fand. Auch wenn es keine Flat-Liegesitze gab. Die C in der A380 traue ich mich nicht zuzukaufen da ich fürchte in FRA an der "Resterampe" nur noch einen Mittelplatz irgendwo am WC angedereht zu bekommen. Zudem derzeit der Euro ja schwächelt und für das Upgrade one way immerhin 825$ aufgerufen werden. Selbst das geht nur noch mit Y Tickets der besseren Buchungsklassen, ein Ticket in V oder W kaufen und dann am Airport auf C upgraden bei einem Dollarkurs um 1,40, das waren die goldenen Zeiten. Es soll ja sogar Leute gegeben haben welche die Bordkarten dann eingeschickt haben um die Businesmeilen zu kassieren.

    Ich spekuliere ja auf die Premium Eco der Lufthansa. Mehr Beinfreiheit, eine abgeteilte Kabine und dedizierte Toiletten machen schon was aus.

  4. #183
    Avatar von Micha

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    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Wobei ich die "alte" C im Oberdeck der 747-400 recht angenehm fand. Auch wenn es keine Flat-Liegesitze gab. Die C in der A380 traue ich mich nicht zuzukaufen da ich fürchte in FRA an der "Resterampe" nur noch einen Mittelplatz irgendwo am WC angedereht zu bekommen.
    Ja, das Upperdeck in der guten alten 747 hatte noch einen Hauch von Exklusivität, trotz der nicht ganz flachen Doppelsitze.
    In der A380 gibt es trotz großräumiger BC gerade mal 14 interessante Plätze. Ich fliege grundsätzlich nur dann wenn ich einen davon bekomme.

    Nebenbei, habe heute erfahren, dass Thai-Air aus Kostengründen einige unrentable Strecken nicht mehr bedient. U. a. nach Athen ...

  5. #184
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von pegasus Beitrag anzeigen
    Ob es stimmt oder nicht, kann jeder für sich entscheiden, da die Quelle aus dem Internet stammt.
    Thai Airways A340-500 Sale Fails — Civil Aviation Forum | Airliners.net

    Ist aber ein relativ seriöses Forum.
    Zudem zitieren die ja eigentlich auch nur die Bangkok Post, insofern ist da wohl etwas dran.

    Edit: Ich sehe gerade, der Thread dort ist ja auch schon anderthalb Jahre alt, und immer noch rotten die A345 vor sich hin.

  6. #185
    Avatar von Antares

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    Jetzt bietet die TG WiFi auf verschiedenen Strecken an.
    10MB für nur 14$, ein echtes Schnäppchen.
    http://www.thaiairways.com/de_DE/news/news_announcement/news_detail/Thai_sky_connect.page?

  7. #186
    Avatar von Yogi

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    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Jetzt bietet die TG WiFi auf verschiedenen Strecken an.
    10MB für nur 14$, ein echtes Schnäppchen.
    News Details | News & Annoucement | Thai Airways
    Ich kann 10 Stunden ohne Rauchen auskommen, ich schaffe es auch 10 Stunden ohne WIFI.

    PS, danke für die Info.

  8. #187
    Avatar von lucky2103

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    Aber über Burma, Bangladesh und Indien funktioniert es nicht, wie uns THAI am letzten Freitag bei TG920 mitteilte.

  9. #188
    Avatar von chrissibaer

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    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Jetzt bietet die TG WiFi auf verschiedenen Strecken an.
    10MB für nur 14$, ein echtes Schnäppchen.
    News Details | News & Annoucement | Thai Airways
    Emirates verlangt 1 USD für 500 MB. So wird das wohl nichts mit der Wettbewerbsfähigkeit von TG.

  10. #189
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von lucky2103 Beitrag anzeigen
    Aber über Burma, Bangladesh und Indien funktioniert es nicht, wie uns THAI am letzten Freitag bei TG920 mitteilte.
    Über China auch nicht....., jedenfalls bei Emirates.


    @Lucky: Der Hinflug dauert 10,5 Stunden, Rückflug wegen der Erdumdrehung 12 Stunden.
    O.K. Business-Class fliegt etwas schneller.........

  11. #190
    Avatar von Khun Sung

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    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Jetzt bietet die TG WiFi auf verschiedenen Strecken an. 10MB für nur 14$, ein echtes Schnäppchen.
    Typischer Fall von TIT. Erstmal ordentlich hinlangen - und dann gucken, ob's bei dem einen oder anderen funktioniert.

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