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Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

Erstellt von Samuianer, 16.09.2007, 12:34 Uhr · 155 Antworten · 8.390 Aufrufe

  1. #71
    Avatar von soulshine22

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Die Quelle von @Bigfoot lässt wiederum eine starke Kritik der Billig-Airlines zu. Auch wenn sie technisch top sein mögen (oder acuh nicht), ist klar was hier bei einer teuren Airline eventuell anders gelaufen wäre:

    Der Pilot einer Billig-Airline steht und großem Druck seitens des Managements, hätte er den Ratschlag der Lotsen angenommen und wäre zurückgeflogen, hätte dies hohe Kosten verursacht.

    Eine Star Alliance Airline kann sich dies eher leisten und bevorzugt die Sicherheit als Priorität #1. Bei 1-2-Go kann dies nun stark angezweifelt werden.

  2.  
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  3. #72
    Avatar von Alek

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Zitat Zitat von soulshine22",p="525472
    Der Pilot einer Billig-Airline steht und großem Druck seitens des Managements, hätte er den Ratschlag der Lotsen angenommen und wäre zurückgeflogen, hätte dies hohe Kosten verursacht.
    Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Billigflieger Probleme damit haben gnügend erfahrene Piloten zu finden. Auf der anderen Seite sollen sie laut Spiegel per se nicht weniger sicher sein wie die Grossen.


    BTW war es nie meine Absicht über den Wahnsinn auf deutschen Strassen zu diskutieren, sondern lediglich die Zahl der Opfer dieses tragischen Unglücks in eine Relation zu setzen. Schwamm drüber.

    Grüsse
    Alex

  4. #73
    Avatar von soulshine22

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Zitat Zitat von Alek",p="525482
    Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Billigflieger Probleme damit haben gnügend erfahrene Piloten zu finden.
    Kann ich mir gut vorstellen. Ein erfahrener Pilot wird nämlich auch nicht billig zu haben sein.

  5. #74
    Avatar von Samuianer

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Jetzt geht es mit den Spekulalationen los... de pilot war schon' ne Weile dabei...

    Bei der Tsunami konnten auch keine Schuldigen gefunden werden!

    Heftige Scherwind, nicht voraus zu berechnen!

    Die Piloten der beiden Maschinen die vor der Ungluecksmaschine runterkamen berichteten von haftigen Boeen, die aus verschiedenen richtungen kamen.

    Das berichtet auch die einzigste unverletzte Zeugin!

    "Eine heftige Boe drueckte die Maschine just beim Landemanoever (touch down) nach rechts... und aus war's..!

  6. #75
    Avatar von soulshine22

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Dass der Pilot schon lange dabei war bedeutet nicht dass er keine Fehler macht.

    Wenn die Lotsen abraten zu landen und er tut es trotzdem, dann hat er einen Fehler gemacht.

    ist doch keine Spekulation..

  7. #76
    Avatar von Sammy33

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Wenn die Lotsen abraten zu landen und er tut es trotzdem, dann hat er einen Fehler gemacht
    Hast du eine Quelle ,wo man das nachlesen kann, das der Pilot diesen Fehler gemacht hat.??
    Oder doch nur wieder reine Spekulation..??

    Sammy

  8. #77
    Avatar von Alek

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    sorry, @soulshine, wenn ich Dir was vorwegnehme, aber hier, besonders hier wird´s deutlich. Etwas mehr als nur Spekulation, IMHO. Warten wir die offizielle Auswertung des Flugschreibers ab.

    Grüsse
    Alex

  9. #78
    Avatar von Dieter1

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Jungs, bei Flugunfaellen wird meines Wissens nur zwischen technischem und menschlichen Versagen unterschieden und ein technisches Versagen war es wohl eher nicht.

  10. #79
    Avatar von Jim Thompson

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Zitat Zitat von soulshine22",p="525573
    Dass der Pilot schon lange dabei war bedeutet nicht dass er keine Fehler macht.

    Wenn die Lotsen abraten zu landen und er tut es trotzdem, dann hat er einen Fehler gemacht.

    ist doch keine Spekulation..
    Ein Pilot steht in solcher Situation unter höchster Anspannung. Instrumente ablesen, Kommunikation halten und verschiedenste Eingaben auf die Steuerelemente des Luftfahrzeugs - und auf alles in Sekundenschnelle möglichst fehlerfrei reagieren. Da passieren nicht nur unerfahrenen Piloten Fehler, wie die Vergangenheit leider gezeigt hat. Außerdem ist man bei einem microburst so gut wie machtlos, da auch ein modernes Flugzeug seine Zeit braucht, um die Steuerbefehle der Piloten in Energie umzuwandeln.

    Und: Wenn der Tower von einer Landung abrät, dann macht er genau das - nicht mehr und nicht weniger. Entweder gibt es eine Landing Clearance oder es gibt sie nicht. Dann ist es die ureigenste Entscheidung des PIC (pilot in command) sein Flugzeug zu landen oder sich doch für einen "Go around" zu entscheiden.

    Also bitte nicht so viel Gequirltes vermuten ...

  11. #80
    Avatar von Jim Thompson

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    Re: Flugzeug Crash - One to Go in Puket.....!

    Zitat Zitat von Dieter1",p="525629
    Jungs, bei Flugunfaellen wird meines Wissens nur zwischen technischem und menschlichen Versagen unterschieden und ein technisches Versagen war es wohl eher nicht.
    ...und in den allermeisten Fällen ist ein Flugunfall das Ergebnis einer Reihe von unglücklichen Ereignissen.

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