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Formel 1 in Singapure und Sepang

Erstellt von wolle, 27.03.2017, 06:49 Uhr · 25 Antworten · 2.157 Aufrufe

  1. #11
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von indy1 Beitrag anzeigen
    Schwarzhändler vor den Eingängen wie in D oder Italien hab ich auch nicht gesehen......
    Die sind auch schon laenger Geschichte. Moeglicherweise gibts die noch wenn es um spezielle Tickets geht. Aber welcher Grand Prix in den letzten Jahren war denn in der Naehe von ausverkauft? Vielleicht Monaco.

  2.  
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  3. #12
    Avatar von wolle

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Aber vielleicht kann man irgendwo in Malaysia zelten.
    Nun muss ich auch mal zu dem Wort greifen "Witzbold"

  4. #13
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von wolle Beitrag anzeigen
    Nun muss ich auch mal zu dem Wort greifen "Witzbold"
    Hast schonmal probiert? Also in SG geht sowas auch, East Coast Park. Weiss aber nicht, was sowas kostet. Nicht weit weg von der Strecke.

  5. #14
    Avatar von indy1

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    Zitat Zitat von indy1 Beitrag anzeigen

    Tipp: Wenn du mal gratis sonen F1 Renner fahren willst, schau in die Twin Towers, Erdgeschoß, siehst du schon von außen

    Ähem, das war jetzt etwas mißverständlich formuliert

    Natürlich kannst du da im Untergeschoss nicht mit nem F1 Boliden rumgasen und etwa 100 Moslems über den Haufen fahren
    Sondern einen Original Rennsimulator austesten, mit dem auch die F1 Piloten trainieren

    Ist son halbierter Bolide mit Bildschirm vorne, erstaunlich realitätsnah ... nat. fehlt das Fahrgefühl, die Fliehkräfte und bei der Beschleunigung der Rumms, als trete dir ein Ackergaul ins Kreuz

    Ist trotzdem ein Muß die Ausstellung dort mit Rennwägen und Motoren, der Simulator eh!
    Wir sind rein und als Frau meine glänzenden Augen erblickte, meinte sie nur "Du bist nicht mehr ansprechbar, ich geh dann mal 3 Stunden shoppen"


    Hab mich viermal angestellt um zu "fahren", außerdem war der Preis für die schnellste Runde ein 5* Luxusurlaub
    in Malaysia sponsored by PETRONAS

    Also reingequetscht ins Cockpit, gut das ich nicht viel größer bin als die F1 Piloten mit ihren 1,69m
    samt Absatzschuhen
    Ich als Held der Landstraße und geborener potentieller Rennfahrer ging selbstverständlich davon aus, ich leg gleich mal ne Runde hin die sich gewaschen hat, hab auch schonmal ein Renntraining auf dem Ring bei uns gemacht, diese Sonntagsfahrer können also gleich einpacken

    Hüstel, am Ende hatte ich nicht eine gezeitete Runde, jedesmal die scheiß Karre virtuell zusammengefaltet
    Wollt erstens ja wenigstens annähernd an die schnellste Runde rankommen und dann ist so ein Teil einfach der
    Wahnsinn ... 3 Millimeter zuviel Gas oder etwas zu früh aus der Kurve rausbeschleunigt oder 3 Zehntelsekunden zu spät gebremst und du machst den Abflug, dabei sieht das in der Glotze immer so einfach aus

    950 PS bzw. 1100 bei Kersmodus an den Hinterrädern und fast kein Gewicht ist echt schwer beherrschbar
    Leistungsgewichtsmäßig ungefähr so, als führ dein BMW Heckler plötzlich mit 2300 PS auf 40cm Weichgummireifen

  6. #15
    Avatar von wolle

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    Ich denke mal, dass durch die vielen Tips von Euch, noch mals DANKE, keine Fragen mehr offen sind. Ich habe mich für Sepang entschieden und werde die Tickets vor Ort kaufen.
    Im Oktober wenn ich zurück bin, hoffentlich bleibe ich gesund, werde ich dann berichten.

  7. #16
    Avatar von MadMac

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    Hoffe es klappt alles, viel Erfolg. Und ja, die Aufloesung bitte dann nachreichen.

  8. #17
    Avatar von indy1

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    Zitat Zitat von wolle Beitrag anzeigen
    Ich denke mal, dass durch die vielen Tips von Euch, noch mals DANKE, keine Fragen mehr offen sind. Ich habe mich für Sepang entschieden und werde die Tickets vor Ort kaufen.
    Im Oktober wenn ich zurück bin, hoffentlich bleibe ich gesund, werde ich dann berichten.
    Hotel ist kein Problem und du kannst ja sicherheitshalber den Vorverkauf verfolgen, nicht das nach dem
    Vettel-Sieg vorgestern plötzlich eine Million Ferraristi einfallen
    Empfehle wie gesagt die Tribüne in der berühmten Kurve 1, da hats auch letztes Jahr wieder öfter gescheppert,
    wie gleich nach dem Start Vettel gegen Rosberg

    Hatte bisher die zweimal keine Problem mit vor Ort Tickets und das Ende März, wo mehr Touris unterwegs sind
    Nichtmal vor über 12 Jahren, als es ja mit Sauber-Petronas ein semimalayisches Team gab


    Der Twin Towers Event dürfte auch wie alle Jahre stattfinden, außer Petronas ist nicht mehr der Hauptsponsor
    von Benz
    Die Kisten aus der Nähe, die Technik und die Motoren angucken ist interessant, der ausgemusterte
    Pilotensimulator sowieso ... außer du bist ne Gestalt von 250 Pfund mit Bierkastenbauch, dann
    brauchste dich gar nicht erst anzustellen, weil kommste überhaupt nicht rein ins Cockpit

  9. #18
    Avatar von Dieter1

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    Ich glaube solange die mit diesen oekologisch korrekten 1,6l Zweitaktern rumeiern, wird das nichts mehr mit der Attraktivitaet der Formel 1.

  10. #19
    Avatar von indy1

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    Apropos Simulator, ich war ja von dem Ding begeistert ... und auch nur für die drittschnellste Runde hätts noch ein Wochenend VIP Ticket mit Boxengasse gegeben
    Allerdings waren da tatsächlich, unglaublich, ein paar Jungs unterwegs, die haben vorher schon per Videos den
    Kurs, Funktion vom Lenkrad, die Linie der Piloten, Bremspunkte und Gangschalterei auswendig gelernt

    Mach ich nächstesmal auch um eine Chance zu haben
    Gibts sicher Bessere, aber nach 10 Sek. Suche schon ein Vid gefunden

    Aha, vor Kurve 1 muß ich also 81 Meter vorm Kurvenscheitel bei exakt 334 kmh Highspeed in die Eisen
    steigen, 6 Gänge runterschalten und dabei links ca. 23cm über die Curbs fahren und ungefähr den
    Zwölften anvisieren :


  11. #20
    Avatar von indy1

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Ich glaube solange die mit diesen oekologisch korrekten 1,6l Zweitaktern rumeiern, wird das nichts mehr mit der Attraktivitaet der Formel 1.
    Nunja, einen Verbrauch von 105 kg Sprit pro Stunde als "ökologisch korrekt" zu bezeichnen, halte ich für
    etwas gewagt
    Sicher waren die 10-Zylinder amtlicher und soundmäßig Ohrenstöpselpflichtig, aber die 1,6er sind
    dieses Jahr auch aufgeblasen und leisten bis 950 PS, mit dem diese Saison erweitertem (K)ERS
    ca. 1100 PS .... ist nicht gerade ein Fiat 500

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