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Benzin Super E10

Erstellt von Willi, 12.10.2011, 20:58 Uhr · 77 Antworten · 6.020 Aufrufe

  1. #71
    Avatar von wingman

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    Zitat Zitat von thai-robert Beitrag anzeigen
    Richtig !



    ...und da ich in den letzten Monaten selbst mit meinem Lkw die Autobahnen unsicher mache sehe ich,
    daß immer mehr Großraummonster unterwegs sind !
    Und mein Abwrackprämien Jeep Grand Cherokee V8 ist ein schon zu belächelndes Fosiel
    Auf E 10 sind die Amis sowieso schon über 12 (?) Jahre eingestellt.
    Im übrigen schütte ich das rein was am billigsten ist !
    Ich muß nicht Höchstleistung und permanent bis an's Limit fahren.
    Den V8 wirst du nicht mehr klein/kaputt bekommen. Höchstens ohne Wasser / Öl. Die Ami V8 sind normalerweise an Normalbenzin angepasst. Alles andere schlucken sie also klaglos.

  2.  
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  3. #72
    woody
    Avatar von woody
    Koennen wir dann mal abschliessend festhalten, dass E10 eigentlich auch bei museumsreifen Autos kein Problem ist und bei neueren schon garnicht?

  4. #73
    Avatar von wingman

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    Nicht ganz, ganz alte Autos wie zum Beispiel die Ford V Motoren der Capris, Taunus, Consul etc. vertragen kein Bleifreies Benzin. Dies liegt allerdingst in der Konstruktion der Zylinderköpfe ohne Stahlventilsitz. Wer allerdingst solch einen Oldie fährt weis das und muss mit Additiv fahren.
    Ansonsten gibt es nur wenige Benziner die E10 nicht verkraften. Die VW TSI Modelle dürfen kein E10. VW begründet das leider nicht. Ich denke, das die Pumpe dies nicht verträgt.

  5. #74
    Avatar von thai-robert

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    Richtig !
    Denn auch hier habe ich E10 rein gefüllt !
    Bilder zum vergrern anklicken ! Aktuell " Neue Bilder " oben rechts anklicken !

    Zitat Zitat von wingman Beitrag anzeigen
    Den V8 wirst du nicht mehr klein/kaputt bekommen. Höchstens ohne Wasser / Öl. Die Ami V8 sind normalerweise an Normalbenzin angepasst. Alles andere schlucken sie also klaglos.

  6. #75
    Avatar von wingman

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    ein schönes altes auto. dagegen kann man die heutigen plastikgurken in die tonne treten. leider kann man sie heute nur noch als hobby betrachten.

  7. #76
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von wingman Beitrag anzeigen
    Die Ami V8 sind normalerweise an Normalbenzin angepasst.
    Kein Wunder, da das dortige "premium fuel" unserem ehemaligen Normal entspricht von der OKtanzahl her.

    Ich würde mir aber keine Ami, sondern einen japanischen V8 zulegen wollen.

  8. #77
    Avatar von franky_23

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    Zitat Zitat von woody Beitrag anzeigen
    Koennen wir dann mal abschliessend festhalten, dass E10 eigentlich auch bei museumsreifen Autos kein Problem ist und bei neueren schon garnicht?
    Dann schau dir mal Herstellerangaben an. Bestimmte Motorentypen sind auch bei Fahrzeugen die keine 10 Jahre auf dem Buckel haben ausgeschlossen.

    Denke beim Zahira gibt es so einen 2.2 l Benziner, da geht nichts.

  9. #78
    Avatar von wingman

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    wer einen neuwagen erwerben will, sollte auf unwichtiges interieur verzichten aber auf eco flex achten. dann fahren die auch mit E85.
    dann gibt es wie bei nissan diese mini dreizylinder mit 80 und mehr ps......denen traue ich auch nicht viel zu. wahrscheinlich 100.000 und dann iss pumpe.

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