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Autokauf / Verkauf

Erstellt von markobkk, 08.08.2013, 07:58 Uhr · 364 Antworten · 21.389 Aufrufe

  1. #261
    Avatar von changnoi17

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Man kann auch mal Argumente akzeptieren, wenn sie klar sind. Der Vigo ist genauso wie der Forester alte Technik. Man sieht es und man fuehlt es. Genauso wie der Mitsubishi und Nissan altes Eisen sind. Die werden irgendwann mittelfristig durch neue Modelle ersetzt, ist doch auch o.k. Drum wuerde ich sowas nicht mehr neu kaufen.

    Die einzigen neuen Pickups sind Isuzu/Chevy und Ford/Mazda.

    Das mit dem Reparieren halte ich ansonsten fuer ein absolutes BS-Argument. Ich werde keinen Krauter mehr an irgendeins meiner Autos lassen.
    Was heisst hier BS????

    Nebenbei, Toyota-Werkstätten findet man in jedem grösseren Dorf, Mazda/Ford meist nur in den Provinz-Hauptstätten. Also muss nicht unbedingt der Krauter sein.

    Nebenbei: wer unbedingt das neuste haben muss, ist eh Beta-Tester für die Hersteller......

  2.  
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  3. #262
    Avatar von changnoi17

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Innenraum != Technik. Aber ich habe mich doch schon erklaert

    Den Navara gibt es als 2 Tuerer mit grosser Kabine, als CNG mit 140l Tank. Das waere evtl. noch eine Alternative.
    Gibts den Mitsubishi auch.......
    Auch den Tata.......

    Wenn man es genau nimmt, sind diese Pick-Up's eh alle austauschbar, ohne grosse Unterschiede.

    Hatte in den letzten 5 Jahren Ford Ranger, Toyota Vigo, Isuzu D-Max und Mitsubishi Triton unterm Ar.sch.

    Ausser der Mitsubishi, der etwas durstiger ist, sind da kaum Unterschiede.....

  4. #263
    Avatar von MadMac

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    BS = bullshit

    Der Filter ist weg?

  5. #264
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Kleine Autos zum Einkaufen.
    Wieso, wird der Einkauf zu teuer, wenn der Mazda genommen wird, weil da zu viel rein passt?

  6. #265
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von changnoi17 Beitrag anzeigen
    Gibts den Mitsubishi auch.......
    Auch den Tata.......
    Tata ist nun die Ausgeburt von haesslich . Was hat Mitsubishi da zu bieten? Ich haette auch einen CNG/LPG genommen, oder auch einen Benziner mit Umruestung. Den Mazda/Ford gibt es leider nur als Diesel.

  7. #266
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    Wieso, wird der Einkauf zu teuer, wenn der Mazda genommen wird, weil da zu viel rein passt?
    Auto fuer Frauchen. Die kann (noch) keine manuelle Schaltung

  8. #267
    Avatar von changnoi17

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Tata ist nun die Ausgeburt von haesslich . Was hat Mitsubishi da zu bieten? Ich haette auch einen CNG/LPG genommen, oder auch einen Benziner mit Umruestung. Den Mazda/Ford gibt es leider nur als Diesel.
    Mitsubishi habe ich halt in Natura so gesehen...... müsste man auf der Webseite mal gucken....

    Bei Tata geb ich Dir recht, ist aber der einzige Hersteller, der ein signifikant neidrigeres Preisniveau hat.

  9. #268
    Avatar von MadMac

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    Ich sags mal so, der Mazda war ~60k billiger als der Ranger mit vergleichbarer Ausstattung (gleiches Auto). Isuzu haette nochmal 100k mehr gekostet. Als 3.2l haette ich 200k mehr bezahlt. Nicht wert.

    Toyota hab ich mir vorgestern angeschaut, weil wir wegen dem Kleinwagen geschaut haben und der Vigo hat einfach die Jahre auf dem Buckel,. Der neue Vios ist dagegen gut, Yaris kommt in 1 Monat.

    Alternativ finde ich den neuen Suzuki Swift sehr gut, aber wohl lange Wartezeiten.

    Frauchen hat unsren Chevy aber erstmal mit in BKK und wir werden das Ding verkloppen, dann vielleicht 200...300k drauf fuer eine kleine Kiste. Dann passt das.

  10. #269
    Avatar von changnoi17

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    Der Swift gefällt mir von den Kleinwagen völlig am besten. Fahren ja mittlerweile sehr viel rum, in Thailand und auch hier in good old Europe.....

  11. #270
    Avatar von MadMac

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    Hab ich glaub ich noch nicht geschrieben, als Referenzpreis. Der Mazda HiRacer mit ABS, manuell, 2.2l, 150PS, mit Ledersitzen, 768kTHB Endpreis bezahlt.

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