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Alte Autos

Erstellt von Rooy, 15.01.2013, 21:28 Uhr · 358 Antworten · 26.977 Aufrufe

  1. #201
    Avatar von MadMac

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    Muss jetzt mal suchen, wem 313.com gehoert

  2.  
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  3. #202
    Avatar von tuxluchs

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    Zitat Zitat von xxeo Beitrag anzeigen
    Schnittig, rassig, von zeitloser Eleganz, das Fahrzeug für den erfolgreichen DDR-Bürger, ein prima Statussymbol.

    Ich fuhr es leider nie, gar nie durfte ich in der Rennpappe, der überdachten Zündkerze, auch nur mitfahren. *schnüff*
    Der Mann von Welt ist damit gefahren.
    trabikübel.jpeg

  4. #203
    Avatar von tuxluchs

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Muss jetzt mal suchen, wem 313.com gehoert
    Ist eine Beleidigung für ihn 313.jpg
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  5. #204
    Avatar von MadMac

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    Fuer wen? Den Wartburg? Ja.

  6. #205
    Avatar von MadMac

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    Was kaum einer weiss, die haben die 3er Nummern von BMW weiterverwendet, was ja auch mal in Eisenach nach Dixi erfolgreich zugange war und kaputtgebombt wurde. Der letzte Wartburg 353 ist also eigentlich ein BMW im Schafspelz

  7. #206
    Avatar von Spencer

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Was kaum einer weiss, die haben die 3er Nummern von BMW weiterverwendet, was ja auch mal in Eisenach nach Dixi erfolgreich zugange war und kaputtgebombt wurde. Der letzte Wartburg 353 ist also eigentlich ein BMW im Schafspelz
    ........ war also ein getarnter 3er BMW mit 5,3 l Hubraum.

  8. #207
    Avatar von Rooy

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    Zitat Zitat von ediundbledi Beitrag anzeigen
    Ich finde das im Prinzip spannend, wie du das machst mit den Autos. Was ist für sowas wenig Geld?
    Mir hat zB. Immer der Audi 80 Cabrio gut gefallen. Oder ein W126 oder ein Jaguar Daimler Serie III, oder, oder.
    Aber ich glaub, man muss sich mit Autos auskennen bzw Hobbyschrazber sein, damit man sowas selbst in Stand halten kann.
    Wenig Geld bedeutet unter 2000 Euro, mit mindestens 18 Monate HU/ASU ( Verkehrssicherheit ) und aller Schnickschnack wie E Fensterheber usw. muss noch funktionieren. Kratzer im Lack oder Delle an der Stoßstange sind für mich keine Frage, bei dem Alter, ist das normal!
    Schönheitsoperationen mache ich mit Hilfe eines Freundes der mehr Ahnung hat von Lackierung und Dellen, selbst.
    Und das beste ist der CLK hat Euro 3 und die Versicherung kostet im Jahr nur 408 Euro!
    Mein BMW hat Euro 1 und kostet knapp 300 Euro Steuern und Versicherung 478 Euro im Jahr! Der Wiederverkaufswert liegt bei 350 Euro beim Verwerter! Also verkaufe ich ihn wieder an jemanden der die Kosten zahlen kann, für 1000 Euro. VB 1500

  9. #208
    Avatar von tuxluchs

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    Zitat Zitat von Rooy Beitrag anzeigen
    Wenig Geld bedeutet unter 2000 Euro, mit mindestens 18 Monate HU/ASU ( Verkehrssicherheit ) und aller Schnickschnack wie E Fensterheber usw. muss noch funktionieren. Kratzer im Lack oder Delle an der Stoßstange sind für mich keine Frage, bei dem Alter, ist das normal!



    Schönheitsoperationen mache ich mit Hilfe eines Freundes der mehr Ahnung hat von Lackierung und Dellen, selbst.
    Und das beste ist der CLK hat Euro 3 und die Versicherung kostet im Jahr nur 408 Euro!
    Mein BMW hat Euro 1 und kostet knapp 300 Euro Steuern und Versicherung 478 Euro im Jahr! Der Wiederverkaufswert liegt bei 350 Euro beim Verwerter! Also verkaufe ich ihn wieder an jemanden der die Kosten zahlen kann, für 1000 Euro. VB 1500
    Das kann/will ich mit meiner Bella nicht machen, nachdem mich ein Benz gegen einen LKW auf der Schnellstrasse geschubst hat, hilft kein Beulendoktor mehr Rechts und Links von vorn bis hinten um designt, aber er fuhr noch das Jahr Rest TÜV.
    Also wird ein Schlachtfest unter Tränen gefeiert, in Einzelteilen kommt mehr raus, als was der Teppichhändler zu zahlen bereit ist., und es hilft anderen bei der "Arterhaltung".

    Den Restwert was die Versicherung abzugeben bereit war, hätte höchstens zum Richten für einen hintere Seite gereicht.

  10. #209
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Was kaum einer weiss, die haben die 3er Nummern von BMW weiterverwendet, was ja auch mal in Eisenach nach Dixi erfolgreich zugange war und kaputtgebombt wurde. Der letzte Wartburg 353 ist also eigentlich ein BMW im Schafspelz
    Anfangs haben sie als EMW sogar das Logo von BMW geklaut, nur die Farbe geändert.

  11. #210
    Avatar von MadMac

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    Das Logo hat BMW geklaut. Oder besser gekauft. Dixi, war wohl das erste deutsche Auto, kam aus Eisenach. BMW stieg dann Anfang des letzten Jahrhunderts ein und war auch recht erfolgreich. Auch im Ruestungsbereich. In Eisenach war ein Flugmotorenwerk, das komplett zerstoert wurde. Erst von den Amis, dann von den Russen. War an der alten A4, Abfahrt Eisenach Ost, wer sich noch erinnert.

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