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Deutsche Bahn immer teurer und unzuverlässiger- Fernbusse sind preiswerte Alternative

Erstellt von socky7, 29.05.2014, 11:10 Uhr · 321 Antworten · 21.447 Aufrufe

  1. #241
    Avatar von Hermann2

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    Zitat Zitat von socky7 Beitrag anzeigen
    In Berlin ist deutlich zu erkennen, dass Deutschland auf dem absteigenden Ast ist. Der Flughafen BER soll auch erst 2017 bis 2018 in Betrieb gehen - wenn überhaupt.
    .
    Und dann ist vorausssichtlich schon die erste Renovierung fällig bei den dortigen Qualitätsstandards(?)
    Hofreiter sieht in Berliner Flughafen Dauer-Sanierungsfall

  2.  
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  3. #242
    Avatar von Helli

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    Zitat Zitat von hueher Beitrag anzeigen
    Gerade im TV bei "WISO"............Fernbusse, bzw. deren schlecht bezahlte Fahrer sind zum ( polizeilichen!) Risiko geworden! Bei einer Kontrolle in Hannover, waren von 20 Bussen, die Fahrtenschreiber von 11 manipuliert gewesen!! zB, der Manager von "Mein Fernbus" sagte, die Busbetreiber sind die Schuldigen, denn "Mein Fernbus" ist lediglich der Lizenzgeber und der jeweilige Bus gehört einem Subunternehmer, natürlich auch der unterbezahlte Fahrer. Bei dieser Kontrolle wurde dem Fahrer nachgewiesen, das er 2 Fahrtenschreiber benützte um all seine Fahrten erledigen zu können, mit irren Überstunden natürlich, so mußte er € 1500,- Bußgeld bezahlen.
    Wer sich schon länger in dieser Branche bewegt, konnte das schon vorher wissen. Den letzten beissen die Hunde und das sind meist ausländische, osteuropäische Hilfskräfte. Hier ist manchmal nicht einmal nachvollziehbar, wo die ihren Führerschein herhaben. Geld bekommen (verdienen wäre hier das falsche Wort) nur die Lizenzgeber und nur in den seltensten Fällen evtl. noch der Subunternehmer. Für den Fahrer bleibt nichts mehr übrig. Was mich allerdings wundert (ich bin selbst noch als Aushilfe in diesem Gewerbe tätig), dass hier ein Fahrer verknackt wurde, denn dem Disponenten obliegt es, die elektronischen Fahrerkarten in den Fahrzeugen (Tachoscheiben gibt's nicht mehr) auszulesen und der hätte das unterbinden müssen. Der hätte auch sehen müssen, wenn die arme Socke auf verschiedenen Fahrzeugen sitzt (Fahrerkarte gibt's nicht doppelt).
    Zitat Zitat von hueher Beitrag anzeigen
    So sind, wie meistens, die Angestellten Fahrer die Blöden, der Unternehmer hat keine Ahnung wie das geschehen könne
    Mich wundert nur, wo ist die Gewerkschaft für Busfahrer eigentlich??? Sonst schreien diese ja sofort "wehweh...." oder muß man nur noch auf den ersten Unfall mit einem Fernbus warten, denn es ist ja auch die Sicherheit der Passagiere in Gefahr!?
    In dieser Branche gibt es keine GDL. Wer aufmuckt, wird von heute auf morgen durch einen willigen Rumänen oder Letten ersetzt und wer zuhause nur eine Strohhütte sein eigen nennt, geht auch für 3 oder 4 Euro die Stunde arbeiten. Letztlich die Frage, wer sich bei diesen Hungerlöhnen noch die Beiträge für eine Gewerkschaft leisten kann!

  4. #243
    Avatar von socky7

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    Die Deutsche Bahn wird immer unpünktklicher :

    Bahn: Verspätungen steigen auf Rekordhoch - SPIEGEL ONLINE

    In diesen Verspätungen auf Rekordhöhe sind die durch Streik bedingten Zugausfälle und Verspätungen nicht erfasst.
    Die Deutsche Bahn sollte sich ein Vorbild an der Schweizerischen Bundesbahn SBB nehmen. Die ist zwar auch teuer, aber sehr zuverlässig !

    http://www.kontextwochenzeitung.de/d...bahn-1716.html

  5. #244
    Avatar von joachimroehl

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    146-522-8-d-ola-inter-connex-131352.jpg

    Auf meiner Ostseestrecke haucht ein fernes Kind der Deutschen Bahn gerade sein Leben aus, der private CONNEX stellt seinen Verkehr von Leipzig-Berlin via Warnemünde zum 14.Dezember vollständig ein.

    s1200x485.jpg

    Quelle: Veolia Verkehr zieht sich aus dem Schienenfernverkehr zurück - Interconnex

  6. #245
    Avatar von hueher

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    Verstehe ich eigentlich nicht so ganz??? Gibt es dort keine oder zu wenige Fahrgäste oder warum Berlin Ostsee war immer stark frequentiert gewesen, damals als ich noch in den 90ern fuhr ( Neubrandenburg, Waren, Warnemünde.....) außerdem bei diesen tollen Fahrpreis???
    Oder mögen die Deutschen keine Privaten Betreiber und "lieben" ihre DB mehr???

  7. #246
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von hueher Beitrag anzeigen
    Verstehe ich eigentlich nicht so ganz??? Gibt es dort keine oder zu wenige Fahrgäste oder warum Berlin Ostsee war immer stark frequentiert gewesen, damals als ich noch in den 90ern fuhr ( Neubrandenburg, Waren, Warnemünde.....) außerdem bei diesen tollen Fahrpreis???
    Oder mögen die Deutschen keine Privaten Betreiber und "lieben" ihre DB mehr???
    Es gibt in der Gegend noch einen anderen privaten Betreiber.

  8. #247
    Avatar von Ban Bagau

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    Es wird sich zu dem Preis von Anfang an, selbst wenn die Bahn auf den letzten Platz besetzt gewesen wäre, nicht gerechnet haben.

  9. #248
    Avatar von Loso

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    Bei den angegebenen 1700€ Netzgebühren für eine einfache Fahrt kaum vorstellbar. Wobei man ja nicht weiß, wie hoch der durchschnittlich erzielte Preis und die Auslastung war, die 10€ sind ja wie bei Billigfliegern Lockangebote unter ganz bestimmten Voraussetzungen.

  10. #249
    Avatar von joachimroehl

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    Nein nein, der Bus putzt jetzt alles weg. Zu 9€ der FLIXBUS und 11€ MEINFERNBUS. Da gibt es für Studenten, Rentner und auch mich wenig zu überlegen ..

  11. #250
    Avatar von hueher

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    Wie?? für € 9,- nach Rostock mit dem Bus? Wieviele Tickets gibt es, 3 pro Tag oder nur per Zufall??? Denke, wenn die Bahn wieder mal streiken sollte, werden die Preise rasant ansteigen..................
    Wie lange braucht der Bus bis an die See von berlin??

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