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Wirtschaftkrise angekommen im Sommer 2014 , woran kann man das merken?

Erstellt von baerli444, 09.06.2014, 04:46 Uhr · 35 Antworten · 4.025 Aufrufe

  1. #1
    Avatar von baerli444

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    Wirtschaftkrise angekommen im Sommer 2014 , woran kann man das merken?

    Die Wirtschaftskrise scheint jetzt wohl beim Volk angekommen zu sein.

    Gestern ein von Auto Mitsubishi den Mirage gekauft Werkspreis 509000 abzüglich 90000 Rabatt ,

    Promotion heisst das hier.

    Bei Mazda gab es den Madza 2 mit 30000 Promotion.

    Vielleicht kennen anderen noch andere Rabatte.

    Die Händler haben Stockläger, und zwar nicht wenige Fahrzeuge auf Lager. Was man so sehen kann.

    Der Baht allerdings wird immer fester, hängt mit dem schwächeren Euro zusammen.

    Die Bank of Thailand müsste eigentlich was unternehmen, wenn sie wettbewerbsfähig bleiben wollen.

    Gespannt wie der Baht sich unter der Junta entwickeln wird. Negative Stimmen sagen er wird sehr schwach

    werden. Man weiss es nicht. Im Moment macht der Baht sich aber sehr stark.

    Die Frage ist kann Militär auch Wirtschaft ???????

    lg

  2.  
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  3. #2
    Avatar von x-pat

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    Zitat Zitat von baerli444 Beitrag anzeigen
    Die Frage ist kann Militär auch Wirtschaft ?
    Bisher ist der Coup einigermaßen spurlos an Wertung des THB vorbeigegangen. Momentan sieht es so als ob das Militär sein Ding macht und die Wirtschaft macht ihr eigenes.

    Cheers, X-pat

  4. #3
    Avatar von funnygirlx

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    der naechste krisentread naja 2013,2014..2015 irgendwann wird er passen.
    weder baht ,noch boerse,noch wirtschaft sehen das so.
    und die boerse schaut mind 6'12monate in die zukunft und die rennt eher richtung ATH
    und was soll die BOT machen ,die machen nix,und das ist das beste.

  5. #4
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von baerli444 Beitrag anzeigen
    Die Wirtschaftskrise scheint jetzt wohl beim Volk angekommen zu sein.

    Gestern ein von Auto Mitsubishi den Mirage gekauft Werkspreis 509000 abzüglich 90000 Rabatt ,

    Promotion heisst das hier.
    Also alles wie immer.

    Welche Wirtschaftskrise soll bei welchem Volk angekommen sein?

  6. #5
    Avatar von norberti

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    Und Sommer in Thailand ???

  7. #6
    Avatar von baerli444

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen

    Welche Wirtschaftskrise soll bei welchem Volk angekommen sein?
    Na mehr als eine Fussmatte hat es ja wohl noch nie an Rabatt gegeben
    und jetzt gleich 90 000 Baht

    Ganz klare sind das Aktionen um den Stockverkauf zu fördern.

    Solche Rabatt Aktionen sind schon neu.

    Klar das die Steintischhocker ja nie was von Wirtschaftskrise mitkriegen nur wenn das Bier vielleicht teurer wird.
    Und wenn das Bier teurer wird , das merken die ja noch nicht mal.

    Augen auf

    Der Automarkt ist schon ein bedeutender Markt, nicht für die Steintischsitzer. gell??

  8. #7
    Avatar von Dune

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    Zitat Zitat von baerli444 Beitrag anzeigen
    Na mehr als eine Fussmatte hat es ja wohl noch nie an Rabatt gegeben
    und jetzt gleich 90 000 Baht

    Ganz klare sind das Aktionen um den Stockverkauf zu fördern.

    Solche Rabatt Aktionen sind schon neu.

    Klar das die Steintischhocker ja nie was von Wirtschaftskrise mitkriegen nur wenn das Bier vielleicht teurer wird.
    Und wenn das Bier teurer wird , das merken die ja noch nicht mal.

    Augen auf

    Der Automarkt ist schon ein bedeutender Markt, nicht für die Steintischsitzer. gell??
    Möglicherweise verkaufen die die Autos billiger, weil ein neues Modell ansteht... das ist in Deutschland auch so.

  9. #8
    Avatar von MadMac

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    Autos werden nicht auf Halde produziert, sondern nach Bedarf. Bei Mitsubishi und Mazda handelt es sich an der Stelle eher um ein Markenproblem und hier wird durch Rabatte und Zugaben versucht, Kunden zu gewinnen.

    Hatte das Ende letzten Jahres auch so erlebt mit dem Mazda BT50. Ist praktisch baugleich mit dem Ford Ranger. Gleiches Modell - 90000B billiger, Lederausstattung, dazu Vollkasko, Anmeldung und Steuern fuer ein Jahr plus aller moeglicher Kleinkram (Fussmatten, Scheibenfolie etc.). Bei Ford gab es alles das nicht bzw. nur gegen Aufpreis.

    Wenn Du jetzt den kleinen Mitsubishi oder Mazda mit einem Toyota Yaris oder Honda Jazz vergleichst, dann wirst Du sicher tiefer in die Tasche greifen muessen.

    Zusaetzlich zum Markendenken der Thais kommt hier aber noch der weggefallene 100kTHB Rabatt fuer Erstkaeufer hinzu, der vormals fuer einen kuenstlich aufgeblaehten Automarkt sorgte. Nun kommen die jungen Gebrauchten zurueck nach fehlgeschlagener Finanzierung. Es gibt also nicht mehr so viele Neukaeufer.

    Mit Wirtschaftskrise hat das aber alles nichts zu tun, zudem Thailand einen Grossteil fuer den Export produziert.

  10. #9
    Avatar von Taunusianer

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Also alles wie immer.

    Welche Wirtschaftskrise soll bei welchem Volk angekommen sein?
    Ja, das habe ich hier in D 2008/2009 auch gesagt. Deshalb ist es von Zeit zu Zeit hilfreich, über den eigenen Tellerrand hinauszuschauen, oder zumindest mal eine Zeitung aufzuschlagen.

    Dort lässt sich für Thailand dann durchaus lesen, dass die Exporte in den letzten Monaten doch reichlich gelitten haben. Außerdem macht nun wohl auch die weltweite Überproduktion von PKWs vor Thailand nicht mehr halt. So hat die Tage erst ein Großer (ich meine es war Toyota) angekündigt, die PKW Produktion in Thailand um 30-40t runterzufahren).

    Die Auswirkungen der Dauerkrise auf den Tourismus halten nun auch schon seit min. November an. Spez. Asiaten und Geschäftsreisen reagieren da schnell und buchen um.


    Bisher ist der Coup einigermaßen spurlos an Wertung des THB vorbeigegangen. Momentan sieht es so als ob das Militär sein Ding macht und die Wirtschaft macht ihr eigenes.
    Xpat, die Krise begann ja nun nicht mit dem Coup, sondern massiv irgendwann im November. Und seither hat Baht und Wirtschaft durchaus eine Entwicklung mitgemacht, die in Einklang zu bringen war mit der politischen Situation.

  11. #10
    Avatar von Taunusianer

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Autos werden nicht auf Halde produziert, sondern nach Bedarf. Bei Mitsubishi und Mazda handelt es sich an der Stelle eher um ein Markenproblem und hier wird durch Rabatte und Zugaben versucht, Kunden zu gewinnen.
    .
    Also ich habe jetzt 12 Jahre im Automobilbereich gearbeitet, und ich kann dir sagen, dass dem nicht so ist, bzw. dies nicht für alle Bereich gilt. Produziert wird nach dem, was die Zielvorgaben sind für das laufenden Geschäftsjahr. Evtl. erfolgt im Laufe eines Geschäftsjahr eine Anpassung, oft aber auch nicht. Wer will schon seine Ziele verfehlen. Da stelle ich dann halt mal die Produktion auf Halde. Ach so, es ging nicht um Produktionszahlen sondern um Zulassungen? Na, auch kein Problem. Dann lassen wir doch mal auf einen Schlag 10000/20000 Autos zu, bzw. "zwingen" den Händler, dies zu tun. Der kann Sie ja später als Tageszulassung verramschen.


    Anders läuft das nur, wenn die Nachfrage stimmt, aber das kann kaum ein Massenhersteller im unteren oder mittleren Preissegment von sich behaupten.

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