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Bangkok, Angkor, Khao Lak

Erstellt von Chak, 05.06.2015, 22:39 Uhr · 172 Antworten · 14.693 Aufrufe

  1. #91
    Avatar von Chak

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    Am übernächsten Morgen brach in Bangkok der Verkehr zusammen, weil es einen etwas größeren Wolkenbruch gegeben hatte, der zu Überschwemmungen geführt hatte. Wir kamen allerdings rechtzeitig nach Don Müang, obwohl wir statt einer zwei Stunden brauchten.

    Auf der Rangsit-Nakhon Nayok staute es sich ein wenig. Strike wird das ja kennen, wie oft es da Stau gibt.





    Auf dem Uttaraphimuk Expressway ging es dann zügig voran, bis wir dann die Abfahrt zum Flughafen nahmen, wo es sich auf der darunter liegenden Viphawadi-Rangsit wieder staute.



    Trotz der Verzögerungen hatten wir dann noch genug Zeit um mit Blick auf das Vorfeld zu frühstücken.



    Pünktlich hob dann unser Flieger von AirAsia ab um uns nach Siem Riep zu bringen.

    Das st zwar spottbillig, aber nächstes Mal gebe ich lieber ein wenig mehr Geld aus bevor ich noch einmal mit AirAsia fliege.

  2.  
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  3. #92
    Avatar von Loso

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    Was kann man bei einer so kurzen Flugzeit denn da falsch machen?

  4. #93
    Avatar von Taunusianer

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen

    Das st zwar spottbillig, aber nächstes Mal gebe ich lieber ein wenig mehr Geld aus bevor ich noch einmal mit AirAsia fliege.
    Man sollte schon dankbar sein, dass auch andere Airlines mittlerweile Siem Riep erschlossen haben. Mein erster Flug dorthin noch zu Zeiten als Bangkok Airways dort das Monopol hatte, war ordentlich teuer. Ähnliches sieht man ja auch bei Luang Prabang.

    Den Satz mit dem "mehr Geld ausgeben" verstehe ich allerdings nicht ganz. Du meckerst über die geringe Beinfreiheit, aber der Aufpreis für die Plätze mit der mehr als üppigen Beinfreiheit in der ersten Reihe war es Dir dann doch nicht wert, wie muss man das verstehen?

    Ansonsten weiß ich nicht so genau, wo die Airlines sich den wirklich groß unterscheiden. Die Stewardessen sind meist überall freundlich, und abgesehen davon, meinen Kaffee entgegen zunehmen, erwarte ich eigentlich auch nur meine Ruhe von denen. Platzfrage war oben schon geklärt (geht übrigens nicht bei allen Airlines, solche Plätze zu reservieren), und das war es doch auch schon.

    Bangkok Airways hebt sich durch die Lounge hervor, aber gut, wenn man da 2-3 mal drin war, steuert man die auch nicht mehr unbedingt an. Bleiben doch die einzigen Faktoren für die Airlinewahl: Abflugzeit und Preis.

  5. #94
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von Loso Beitrag anzeigen
    Was kann man bei einer so kurzen Flugzeit denn da falsch machen?
    Mehr als eine Stunde ist nicht erträglich bei den Sitzabständen und selbst bei den 45 Minuten fand ich es schon leicht beengt.

    Stimmt, Taunusianer, wenn da noch Sitze frei sind, dann wären die Sitze mehr Abstand zu bezahlen eine Alternative, an die ich nicht gedacht hatte, da ich nicht mehr in Erinnerung hatte wie eng es hinten bei Air Asia ist.

  6. #95
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von Taunusianer Beitrag anzeigen
    Bleiben doch die einzigen Faktoren für die Airlinewahl: Abflugzeit und Preis.
    Renommee und Sicherheit sind mir wichtiger, weshalb ich Air Asia bislang nie in Erwaegung zog.

  7. #96
    Avatar von benni

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    Renommee und Sicherheit sind komplett egal. Der Strassenverkehr Thailands, zB, bei beiden Kriterien um Eckhäuser unterboten. Die Möglichkeit von einer Kokosnuss erschlagen, vom einzigen Hai gefressen, unwissentlich giftige Muscheln gegessen zu haben/ werden etc etc etc.

    Es geht defacto um einen Transport von Punkt A zu Punkt B, den man nicht freiwillig macht, und darum ist die Kürze dieses und, in Relation dazu, der Preis das Wichtigste.

  8. #97
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Renommee und Sicherheit sind mir wichtiger, weshalb ich Air Asia bislang nie in Erwaegung zog.
    Die sind aber als Malaysische Airline nicht wirklich auf dem Radar der Flugsicherheit

  9. #98
    Avatar von benni

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    und so jener Matadorgrill in CNX am Radar der Grillsicherheit.

  10. #99
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von benni Beitrag anzeigen
    Grillsicherheit.
    Jetzt wirst Du aber komisch

  11. #100
    Avatar von benni

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    MM, jetzt mal ernsthaft und ehrlich: sind in unmittelbarer Nähe deines Grillmatadors monatlich auf Funktion überprüfte Feuerlöscher? mit entsprechenden Funktionsüberprüfungsprotokollen? Löschdecken? mehrsprachige, klar leserliche Notfallsfluchtpläne? Funktionsfähige Hydranten mit Anschlüssen für die Feuerwehr? Feuermelder zu dieser? sind die Fluchtwege irgendartig versperrt? oder verrammelt? wie schaut es versicherungstechnisch für Dritte aus? etc etc

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